秋天是大閘蟹季節,內地大閘蟹現階段雖然未能直接運抵香港,但港人從內地買蟹返港自用屬法例容許範圍。深圳蓮塘口岸附近街市,4日可見港人購買大閘蟹蔚然成風,商場、路邊賣大閘蟹攤檔絕大多數顧客是港人,過關時通行無阻,未見購蟹返港的市民被截查。香港大閘蟹業界指,北上買蟹熱潮分薄生意,今年香港蟹商的生意比疫情前同期下跌一兩成。
大公、文匯報報導,港人北上買餸熱門地點深圳羅湖坳下肉菜市場及森照肉菜市場,4日至少有13個售賣大閘蟹的商販,售價基本相若,以公蟹為例,4隻3.5至4兩(50g)人民幣100元(約14美元),4.5至5兩則100元3隻,價格約為香港一半,甚至更低,雖無任何標記,無從辨認貨源,但有港人一口氣買3袋,保守估計近20隻。
此外,目前香港市面發售的內地大閘蟹均「遊飛機河」,先從內地迂迴飛往日本、韓國等地,再轉口赴港,高昂運輸成本也轉嫁至消費者身上,使香港老饕長期「捱貴蟹」,當中陽澄湖及太湖大閘蟹更是難以赴港。不過,江蘇省太湖大閘蟹協會副會長、深港澳會長程維志表示,今年有望「解禁」,最快本月15日恢復江蘇的大閘蟹直通供港。
他指內地與香港因二噁英檢測標準不一,過去8年未能批出供港大閘蟹的衛生證明,建議盡快制訂檢測標準及檢測互認機制。澳門則因承認內地化驗結果,目前內地大閘蟹能夠直飛澳門。
事緣2016年香港食安中心驗出一批太湖大閘蟹樣本,二噁英含量超標5倍,被勒令停售及回收,自此內地不再對大閘蟹發出直接供港的批文, 但轉口沒限制。
成隆行董事長、香港大閘蟹協會會長蔡琦表示,兩地檢測標準不一,多年來業界都以迂迴路線入口大閘蟹,運輸成本高。整個過程大閘蟹經由內地、日韓及香港的檢疫部門「三重驗證」,以約12.5公斤大閘蟹為例,所需運費、落地稅、換證等費用達700至1000港元(約90至128.6美元),令港人過去8年都要「捱貴蟹」。
今年卻有破局曙光,程維志透露,內地海關總署和香港食環署,2年前已就啟動恢復江蘇大閘蟹直供香港舉行會議,上月他收到南京海關的通知,最快本月15日恢復直運香港。他表示,陽澄湖地區的水域整體生態環境明顯改善。
2024/11/05 14:17
轉載自聯合新聞網: https://udn.com/news/story/7332/8338280?from=udn-ch1_breaknews-1-99-news