長榮海運（2603）總經理吳光輝及陽明海運（2609）業務長李明輝4日都指出，就今年市場平均貨運價格分析，2025年美國線及歐洲線長約價格一定會比2024年好，明年合約價漲定了。貨櫃三雄5日同步上漲，萬海（2615）大漲逾5%，陽明漲幅約4%，長榮上漲逾2%。
中華民國輪船公會全國聯合會昨天舉行會員大會，貨櫃三雄針對2025年市場展望提出看法，李明輝表示，美國線在今年4月簽約期間，平均現貨市場價格就比前一年度好，因此2025年上半年美國線的長約價格會較今年上半年還好。另外歐洲運價目前現貨市場價格高於去年同期，預計明年歐洲線的簽約價格也會走高。
萬海總經理謝福隆認為，2025年的市場供需仍吃緊，即便是現在進場買船，也不可能立即交船，紅海地緣政治問題依舊沒有改變，繞行好望角的船舶需求量大，很多船公司都表態明年會繼續航行好望角，大家成本都攀升，運價易漲難跌。
此外，由於歐盟的碳邊界調整機制（CBAM）規定5,000噸以上的大型船隻，必須購買一定的碳排放憑證碳額度，明年將由原本的40%排放量提高到70%，為因應歐洲對於環保要求增強，吳光輝分析，明年老舊船退出市場數量會增加，舊船的拆解速度可能加快。
短期方面，因明年農曆新年比較早，近洋線需求已經開始步入旺季。陽明預計春節前貨運需求從11月開始轉熱，長榮表示近洋線的貨量已經開始增加、步入旺季。
貨櫃三雄股價在昨日回檔後，今再度向上墊高，長榮一度上漲至219元，漲幅逾2%，萬海儘管是三雄中漲幅最多的，但盤中尚未漲過昨日高點，陽明重回70元，盤中漲幅近4%。
2024/11/05 11:56
轉載自聯合新聞網: https://udn.com/news/story/7238/8338563?from=udn-ch1_breaknews-1-99-news
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