▲淡水河上的竹筏帆船重現舊時光。（圖／翻攝畫面）
為促進各界重視「竹筏帆船」文化，台東「南島社區大學發展協會」與「社區大學全國促進會」合作，千里迢迢從台東，載運Torik-Sanayasay(都歷部落綠島)號竹筏帆船北上，今天（3日）上午自新北市八里龍形碼頭啟航，航行於淡水河上。由於竹筏帆船本身並無動力，必須判斷海流、風向，再輔以人力划槳，所以航行上格外費心。當竹筏帆船升起黃槿樹的內皮風帆，搭配原住民船員的嘹亮高聲，整條淡水河，彷彿進入了時光隧道。
▲考古學者劉益昌教授（左）與南島社大總幹事劉炯錫教授（右）在竹筏帆船航海文化分享交流會說明。（圖／翻攝畫面）
竹筏帆船是台灣在世界航海文化的特色，同時諸多證據顯示竹筏帆船極可能是史前南島語族從華南到台灣，從台灣到菲律賓的交通工具，且延續至20世紀。但隨著工業化發展，竹筏帆船已轉化為台灣特色的馬達動力塑膠管筏，因此使用自然材料製作竹筏與風帆的技藝、航海技術及對當地海洋地形、海流、潮流、季節風況及生態的知識，也漸漸失傳。
基於竹筏帆船在南島民族遷移史的重要性，以及原住民部落文化的未來性，南島社大在總幹事劉炯錫教授帶領下，自2003年起發起重建竹筏航海文化，經過20多年來不斷拼湊、累積已碎裂的文化史料，終於大致恢復都歷部落的竹筏帆船文化，特別是2023年，Torik-Sanayasay（都歷部落綠島）號竹筏帆船跨越黑潮，往返綠島，用具體行動重現竹筏帆船文化。
今天竹筏帆船自淡水河順利返航後，現場特別舉行《竹筏帆船航海文化分享交流會》，邀請都歷部落竹筏帆船Kacaw（阮文彬）船長、考古學者劉益昌教授、達達創意林舜龍總監等分享與交流，呼籲各界重視機械動力前的在地航海文化。
南島社大劉炯錫教授表示，台灣是海洋島國，海洋曾是眾人利用人力與自然力維生的場域，竹筏帆船則是主要交通工具。台灣四面海域因自然地理、地質、地形、季風、季風流、潮流、黑潮等，每個海岸角落都有其生態特色，建構極高的海洋生物多樣性；加上不同的在地原住民與近代移民互動的結果，更產生各具特色的在地文化，成為台灣多元海洋文化的一部分。
南島社大將繼續與都歷部落、社區大學全國促進會合作，重新建造更優良的竹筏帆船，並環島航海，與各縣市社區大學和文史團體，合作推動地方海洋學，甚至將此具備自然美感的台灣特色交通工具，提供給遊客體驗，期待成為方便、好玩、有智慧又環保的台灣特色海上休閒運動。
2024/11/03 17:35
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1558081&utm_campaign=viewallnews
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