國際海運市場運價在截至上周為止，SCFI指數為2062.15點，較前一周下跌0.02%，其中，美東線為周跌10.5%，美西線周跌0.08%，歐洲線運價周跌4.41%，出現初步止跌跡象。
分析師指出，紅海事件方面，近日媒體報導以色列國防軍宣布，已正式狙殺哈瑪斯領袖辛瓦爾，各國外交特使已與納坦雅胡政府展開協商，希望以色列停止進攻哈瑪斯，但以色列國防軍發言人表示，將持續打擊哈瑪斯基礎設施，並搜尋辛瓦爾的手足及其他軍事指揮官下落，以消滅該組織的軍事力量。
展望後市，第4季進入遠洋線傳統需求淡季，運價通常具較大走跌壓力，近期運價初見止跌主要原因在於航商積極減班，需求方面並無顯著回溫；此外，由於第4季為亞洲線需求旺季，先前轉至美西線營運的部分小型船舶有望陸續返回近洋線，亦有望降低美西線運力供給的壓力。
整體而言，倘若航商持續積極控管運力，短期內運價將處於區間震盪走勢，待第4季下半季進入農曆春節前拉貨旺季，運價或有漲價契機可期。獲利方面，第4季運價欲漲不易，季獲利可能將較上季減少，但航商繞道減少部分市場運力壓力，運價應有望維持在航商可獲利的水準。
2024/10/21 09:58
轉載自聯合新聞網: https://udn.com/news/story/7241/8305077?from=udn-ch1_breaknews-1-99-news
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