跑道連續歲修造成航班大亂，監察院糾正桃機公司。（桃園機場示意圖）。圖／聯合報系資料照片
監察院今天表示，桃園機場今年3月間連續歲修54小時，導致航班起降延誤大亂，影響旅客共5萬7千餘人次，引發民怨，傷害我國國際形象，影響飛航安全，近日通過糾正桃機公司，並請交通部負起監督管理責任，落實督促民航局及桃機公司檢討改進。
提案監察委員張菊芳、郭文東、陳景峻指出，桃機公司依「航空站籌設興建及營運管理辦法」第19條規定負責航空站場站設施之管理與維護，但桃機公司本次辦理南跑道歲修工程將時程訂於2024年3月3日上午10時至3月5日下午4時，連續封閉3日共54小時，屬長時間連續關閉跑道，以北跑道供航班起降，桃機公司所召開歷次會議，偏重技術層面問題，而未注意是否影響航班營運及因應之相關配套措施。
3位監委表示，飛航總台曾今年1月26日第3次會議中提出「提早公告」及「影響航班」相關警語，但桃機公司仍疏未注意「航班超量負荷」等問題；飛航總台雖已與鄰近飛航情報區協調採取機動性流量管制措施，也無法解決已在途中之班機起降壅塞問題，導致歲修首日航班起降延誤大亂，南跑道兩段封閉期間準點率分別僅31％、50.5％，影響旅客共5萬7646人次，引發廣大民怨。
3位監委指出，航班延誤不單是桃機公司問題，塞機轉降已嚴重影響到飛航安全，民航局應記取此次經驗教訓檢討改進，交通部也須善盡監督管理責任。
2024/10/19 11:09
轉載自聯合新聞網: https://udn.com/news/story/7266/8302207?from=udn-ch1_breaknews-1-99-news
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