“台灣新評論-傲慢的船長,比新手更可怕”

明·馮夢龍《東周列國志》第八十四回:“今日便須派定路數,各司其事。”是在講述治理國家有一定的規則,各自負責掌握自己的職責,做好所承擔的工作。正如所有的熱血少年漫畫中,主角從不是個十項全能的角色,但在該承擔責任時,絕對是義無反顧,也是他的擔當與決心才能使隊友心服口服,願意各自完成自己的任務,從歷史故事看到虛擬世界,都是一貫的邏輯,但反觀當前台灣,蘇貞昌身為行政單位的領頭人,卻只見帶頭蹭熱度作秀,各大庶民法案遲遲不決,全體民代成為眾怒之下的發洩目標,蘇院長的志得意滿如同鐵達尼號那位史密斯船長,對於自身豐富經驗的傲慢,最終讓冰山一角演變成巨大災難。

鎂光燈下顢頇的背影,遮掩的是人民久久不癒的傷口

  蘇貞昌一貫酷吏的「形式」作風,總喜歡在鎂光燈下表演,從非洲豬瘟走私肉品流進台灣可以看見,不真正自我檢討行政疏失找出解決方案,卻在媒體面前飆罵自家海關行政團隊,效果是做足了,但那些只是聽長官命令行事的公務人員士氣也徹底被打擊了! 另外,行政團隊針對民生法案通常只有包裝的說法,卻沒有實際執行的方案和配套措施,導致真正與民生相關的法案常常不是放在政府網站上徒有宣示效果,就是根本躺在國會中懸而未決。舉例而言,自2015年起,婦女團體多次於婦女節呼籲台灣的跟蹤騷擾防制應盡速立法,歷經6年,跟騷法卡關停滯不前,行政效率龜速,同年4月,行政院才在官網上發出新聞稿說明,加強保護跟騷受害者刻不容緩,文字寫得振振有詞,卻輕描淡寫的忽視掉行政團隊已漠視了婦女權益整整6年。再以礦業法來舉例,從2017年3月立委立委林淑芬、尤美女、高志鵬首次提出民間版《礦業法》修法版本,到同年6月導演齊柏林墜機事件後,25萬人連署修法,行政院提出修法草案,中間來回修改多次,在經濟委員會審查11次、朝野協商4次,歷時3年多依舊難產。現今與公衛民生息息相關的菸害防制法亦復如是,相比日本政府在全國各公共場所全面禁菸的大刀闊斧,我國行政團隊怯懦於承擔責任的態度則是溢於言表。蘇貞昌已習於將行政團隊忽視民生的態度簡單用幾句公關故事包裝帶過,他以為民眾是健忘的,於是乎這些社會的保障和進步也只能如同當初的婦女權益一樣被蔑視帶過。每一次的輕諾,帶給人民的都是難以抹滅的痛苦與傷口。

政院的歲月靜好,換來的是人民的度日如年

  民生法案之所以重要,不在於聲量大小,而是在於這才是關乎人民生活的關鍵,做為直接面對民眾的民意代表,想必每天都苦於如何回復陳情民眾說明現行法令的不足,然而之所以不修法卻是源於行政院的不作為。在民眾的想像中,台灣現在行政立法都是一黨過半,人民可說已經給了政府最強而有力的支持,卻沒想到反而造成行政團隊獨大,執政黨的民意代表為了黨內和諧,紛紛敢怒而不敢言,只能忍耐船長繼續蹭熱度和震怒,卻始終缺乏實際作為。前陣子,蘇貞昌在振興五倍券的粗暴「贈禮」中,第一次經由民代而感受到民意的反撲,未來,不知這位船長是否能真正認清方向,抑或是堅持帶領台灣人民繼續航向那個終至沈沒的冰川港。

2021/09/13 16:00 台灣新聞通訊社編輯部

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