台灣新聞通訊社-排隊最久等2小時 歐盟EES害主要機場塞爆

法蘭克福機場。(美聯社)

歐盟「入境/出境系統」(EES)今年4月上路,如今正值暑期旅遊旺季,《金融時報》引述數據報導,相較去年,歐洲2個主要機場的排隊時間翻倍,在法蘭克福和阿姆斯特丹機場甚至要等上2小時。

報導指出, EES系統要求來自英國和其他非歐盟國家的旅客在首次抵達時登記指紋、照片和個人資訊,旨在透過追蹤人員進出情況、抓捕簽證逾期滯留者,以及幫助尋找犯罪嫌疑人來改善歐盟的邊境安全。但旅遊業已多次預測,新系統將導致長時間延誤,並警告稱,該系統忽略了機場難以快速處理乘客而可能出現的瓶頸。

根據Qsensor提供的數據,可以顯示一天中特定時間段的排隊長度,其中《金融時報》發現,7月夏季旅遊高峰期間,法蘭克福機場最長的排隊時間達到120分鐘,高於去年同期的60分鐘。法蘭克福機場發言人也坦言,新的邊境檢查導致航班延誤和進一步的營運中斷。

另外,慕尼黑機場高峰期的等待時間也翻倍,從31分鐘增加到60分鐘;阿姆斯特丹機場的最長等待時間則從80分鐘上升到120分鐘。

報導指出,這三個機場在尖峰時段均有明顯的延誤。在慕尼黑機場,等待時間的變化僅體現在需要人工檢查的乘客身上,這表明EES是造成延誤的原因之一,因為自動通道是為無需註冊的歐盟旅客預留的。

瑞恩航空執行長歐萊瑞上月痛批,「只有歐洲人才會發明這種垃圾東西」,EES設計有誤,應該轉移到線上,瑞恩航空在約15個機場都出現了嚴重的排隊現象。

為了緩解壓力,歐洲許多機場已暫時關閉了部分EES檢查項目,例如在高峰時段停止採集指紋。但這項彈性措施將於9月結束,儘管包括瑞士在內的8個歐盟成員國已要求歐盟委員會延長措施。

歐盟發言人對此表示,EES的平均註冊時間為70秒,在大多數情況下,該系統對歐盟以外旅客的影響有限。他還強調,EES具有非常明顯的安全優勢,自該系統推出以來,已登記了1.6億次出入境資訊。

2026/08/11 21:16

轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260811004814-260408