「雷霆」採傾轉旋翼構型，兼具垂直起降能力與固定翼巡航效率，飛行速度足以跟上AH-64阿帕契攻擊直升機，無須依賴傳統跑道，即可自基礎設施有限的前進據點部署，機體可搭載模組化重型酬載。依原廠規劃，每架阿帕契搭配3架「雷霆」，使編隊可用彈藥量提升約3倍，在擴大偵察及打擊範圍的同時，有效保存有人機戰力。
在自主作戰方面，「雷霆」採用安杜里爾「Lattice」任務自主系統，能執行編隊飛行、避撞、感測器資料融合，使其能安全伴隨有人機作戰。透過即時共享戰場資訊與多機協同，飛行員無須逐架操控，即可監督多架「雷霆」執行任務，將注意力集中於戰術判斷與作戰決策。
動力系統則是「雷霆」另一項亮點。阿徹航空將多年投入民用eVTOL領域所累積的電力推進、飛控及旋翼設計技術導入軍用平臺，採用串聯式混合動力系統，大幅提升航程與滯空能力；其「最佳轉速傾轉旋翼」技術，可依不同飛行狀態自動調整旋翼轉速，兼顧巡航效率、降低油耗及低空噪音，減少遭敵方偵獲機率，提升戰場生存能力。
另一方面，阿徹航空此次也於法恩堡航展展示旗下旗艦電動垂直起降（eVTOL）空中計程車「午夜」（Midnight），該機可搭載1名飛行員及4名乘客，主要鎖定城市空中運輸及短程接駁市場，未來亦將拓展軍民兩用應用；此次與安杜里爾合作推出「雷霆」，也展現其將成熟民用eVTOL技術延伸至國防領域，拓展新一代自主作戰載臺應用的布局。
美國國防科技公司安杜里爾攜手阿徹航空發表「雷霆」（Thunder）自主攻擊旋翼無人機，從純電計程車新創轉型投入國防市場。（安杜里爾提供）
阿徹航空展示旗下旗艦電動垂直起降（eVTOL）空中計程車 「午夜」（Midnight），主要鎖定城市空中運輸及短程接駁市場。（記者謝承宏攝）
2026/07/22 07:12
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260722000099-260417
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