陸公路運力持續擴大新能源貨車滲透率逾四成
大陸央視新聞客戶端10日報導，中國物流與採購聯合會10日發布《2026中國公路運力發展報告》。根據報告，2025年公路運輸市場持續調整優化，運力結構加速向規模化、專業化、綠色化升級，企業抗風險能力、常態化經營韌性改善。
根據報告，2025年大陸全國公路貨運運力供給持續擴容，整體處於高位飽和狀態。截至2025年底，營運載貨汽車保有量達1168.9萬輛，較上年成長1.1％，運力規模持續穩定成長。面對運價下檔與競爭加劇，運能組織模式全面邁向平台化、數位化、智慧化。依託大數據、物聯網、人工智慧等技術，實現貨源、車源、線路的智慧匹配與動態優化，打通資訊壁壘、壓縮中間環節、降低協同成本。
中國物流與採購聯合會副會長何輝說：要以數位化重構運力生態，整合社會分散運力資源，建構平台化運力協同網絡，提升車貨匹配效率與運輸組織集約化水平，讓每一輛車的效能、每一條線路的效益在數位空間中得到最優解。
另外，研究數據顯示，目前公路貨運運力結構中，燃油車仍為主體，占比約50％，但新能源車已在特定場景下形成不可逆的替代趨勢。研究企業中，新能源貨車的滲透率為44.4％。在購買新能源車的企業中，有37.5％的企業選擇「繼續擴大新能源車隊」，37.5％的企業選擇「維持現有規模」。從應用場景來看，新能源車的應用場景主要集中在城市配送、幹線運輸、港口、園區短駁。在營運體驗方面，已購新能源車的企業幾乎一致認可其能耗成本優勢。 87.5％的研究企業表示單公里能耗成本較燃油車「降低」，降幅從25％到60％不等，平均降幅達42％。
2026/07/10 12:40
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260710002005-260409
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