永春站「E.A.T國際館」溢價最為驚人。圖／業者提供
買房「離捷運近」，已是不少購屋族的基本條件，但同樣位在捷運站旁，「捷運聯開宅」究竟值不值得多花錢？永慶房產集團統計近兩年雙北市捷運聯開宅實價登錄資料，並比較各站周邊800公尺內住宅平均房價，發現聯開宅幾乎全面享有房價溢價，其中永春站聯開宅「E.A.T國際館」每坪竟比周邊住宅貴出53.5萬元，若以20坪住宅估算，總價足足多出超過1,000萬元；反觀新店小碧潭站聯開宅「美河市」，每坪僅高出7.1萬元，幾乎與周邊行情沒有太大差距。
調查顯示，捷運永春站溢價最驚人！一間房多花千萬元買「下樓即進站」。
觀察雙北市聯開宅房價溢價排行，前五名平均房價都比周邊住宅高出四成以上，其中以永春站「E.A.T國際館」最為驚人，平均成交單價148.9萬元，每坪比周邊住宅高出53.5萬元，價差達56.1%。
換算下來，一戶20坪住宅就要比附近住宅多花超過1,000萬元，堪稱雙北最昂貴的「捷運門票」。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，「E.A.T國際館」坐擁信義商圈、市府商圈雙重生活圈，又屬信義區知名社區，加上產品以小坪數為主，推升每坪成交單價，與周邊住宅形成明顯價差。
排名第二、第三的新埔站「新巨蛋」及七張站「環遊市西華館」，每坪則分別比周邊住宅高出約30萬元及27萬元，同樣享有明顯的聯開宅溢價。
陳金萍分析，新埔站交通便利，10分鐘即可直達台北車站，加上商圈成熟、社區規模大，因此房價具有支撐力；七張站則位於新店核心區，距離台北市僅兩站，加上套房產品占比高，也讓平均單價明顯高於周邊住宅。
然而，並不是所有聯開宅都特別貴 美河市價差不到一成二，也並未享有高溢價。
統計顯示，小碧潭站「美河市」與周邊住宅價差最小，平均單價約70萬元，僅比周邊住宅高7.1萬元，價差約11.4％，幾乎與一般住宅價格相當。
陳金萍指出，美河市雖是知名大型聯開案，但近年央北重劃區新案大量推出，帶動整體房價快速補漲，使周邊住宅價格持續逼近聯開宅，因此雙方價差逐漸縮小。
另外，南京三民站「台北摩根」及景安站「美麗景安」也都屬於價差相對有限的聯開宅，每坪僅比周邊住宅高約15萬元左右。
她分析，這些區域周邊本身住宅供給豐富，不少社區同樣具備步行即可抵達捷運站的優勢，因此即使聯開宅擁有「下樓即進站」的便利性，房價溢價空間仍受到壓縮。
陳金萍提醒，聯開宅最大的價值，在於交通便利與生活機能，尤其對每天仰賴捷運通勤的族群而言，「下樓即進站」確實具有不可取代的優勢。
不過，聯開宅是否值得多花數百萬元甚至上千萬元購買，仍須回歸產品本身、區域發展及個人需求綜合評估。同時也應留意部分聯開宅可能面臨列車震動、噪音、出入口人流較複雜等問題，才能在便利性與居住品質之間取得最佳平衡。
2026/07/08 13:06
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260708002677-260410
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