面對大陸新能源車出口走勢猛烈，德國汽車諮詢機構分析，日系車在西歐市占恐跌至40年新低。（示意圖：shutterstock／達志）
香港英文媒體《南華早報》6日報導，大陸汽車品牌加速拓展歐洲市場，正在將日本車企在西歐市場的市占率推至40年來最低水準。分析更認為，大陸車企憑藉電動車和混動車產品持續搶佔市場，儘管貿易壁壘也給未來增長帶來新的不確定性，但新興市場需求也將緩衝歐洲貿易政策帶來的部分衝擊。
多家國際金融機構繼續看好大陸汽車在歐洲的發展前景。摩根大通和法國巴黎銀行預計，未來4年大陸智慧汽車有望佔據歐洲約20％市占率。
德國汽車諮詢機構施密特汽車研究公司數據顯示，今年4月，大陸汽車品牌在西歐18國的市占率提升到10％，較去年同期的4.9％實現翻倍成長。同時日本品牌市佔則從11.4％降至10.3％，已遠低於2007年豐田、日產等日系品牌曾達到的14.3％。
該機構預計，隨著上汽集團旗下MG等大陸品牌推出更多混動車型，日本車企在西歐市場份額可能很快跌破10％，創下20世紀80年代初以來的新低。
施密特汽車研究公司分析師馬蒂亞斯‧施密特分析，日本車企向純電動車轉型緩慢而導致市占率持續流失。受本土電動車需求不足影響，日本企業難以形成足夠規模效應。他表示，日本車企需要推出真正具備競爭力的純電動車產品，否則歐洲消費者可能越來越難區分大陸與日本品牌之間的差異。
歐洲汽車製造商協會（ACEA）資料顯示，5月大陸品牌在包括歐盟成員國以及英國、挪威、瑞士等32個歐洲國家的新車註冊量中，市占首次達到12％，超過日本品牌的11.3％。對比一年前大陸與日本品牌的還分別是7.5％和12.2％。甚至這一增長是在歐盟對大陸進口純電動車加徵最高35.3％額外關稅的背景之下。
但也有分析人士指出，歐盟正考慮將關稅範圍擴大至大陸生產的插電式混合動力汽車，這可能成為大陸車企新挑戰。
2026/07/06 11:01
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260706001870-260409
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