針對新北市交通局宣布7月起開放大型重機可停放路邊收費機車格，並同步試辦停車場停放機車停車格，但收費比照汽車費率，民眾黨新北市議員陳世軒更痛批市府「開放淪半套政策」，名義上開放，實際上什麼都沒改變。（新北市議員陳世軒服務處提供）
新北市交通局宣布7月起開放大型重機可停放路邊收費機車格，並同步在新莊幸福立體停車場及金山立體停車場試辦大型重機停放機車區，但停放機車格仍比照汽車費率計價，引發外界議論。長期為大重機族群爭取權益並有駕照的民眾黨新北市議員陳世軒更痛批市府「名義上開放，實際上什麼都沒改變」，強調不合理的收費制度，讓重機族沒有停放機車格的誘因，根本是「雞肋政策」。
以新莊幸福立體停車場為例，普通機車採次計費，每次收費僅20元；大型重機若停進同樣的機車區，卻仍須依汽車費率，每小時30元計費。消息曝光後，不少車友直呼無法接受，認為既然收費與停汽車格相同，何必勉強停進空間更狹小的機車格，不僅停放困難，還可能因車身尺寸超出格位而增加停車糾紛風險。
針對新北市交通局宣布7月起開放大型重機可停放路邊收費機車格，並同步試辦停車場停放機車停車格，但收費比照汽車費率，民眾黨新北市議員陳世軒更痛批市府「開放淪半套政策」，名義上開放，實際上什麼都沒改變。（新北市議員陳世軒服務處提供）
陳世軒指出，重機族並非計較多花幾十元停車費，而是政府訂定的制度是否符合比例原則。既然開放停放機車格，卻仍以汽車標準收費，政策設計顯然自相矛盾，也失去試辦的真正意義。
陳世軒強調，交通局應儘速檢討現行試辦方案，重新訂定符合比例原則的收費標準，同時檢視兩處停車場機車格大小是否合乎標準，以免造成停車糾紛。
針對新北市交通局宣布7月起開放大型重機可停放路邊收費機車格，並同步試辦停車場停放機車停車格，但收費比照汽車費率。擁有大重機駕照並曾在國外作為交通工具的民眾黨新北市議員陳世軒更痛批市府「開放淪半套政策」，名義上開放，實際上什麼都沒改變。（新北市議員陳世軒服務處提供）
新北市交通局回應，大型重型機車依現行法規屬汽車管理，因此仍依汽車費率收費；此次試辦主要是先就停放空間及管理機制進行驗證，後續將一併檢視停車使用率、民眾反映、收費方式及車格配置等面向，評估是否有調整的空間。
交通局表示，針對外界提出收費標準及車格尺寸等建議，停車收費涉及停車場營運管理、相關法規及系統設定等因素，需審慎評估，因此先以試辦方式蒐集實際使用數據，再作為後續制度調整依據和納入試辦檢討內容，並與相關單位及大型重型機車團體溝通，朝兼顧使用需求、停車管理及公平性的方向精進制度，讓停車政策更符合實際使用情形。
2026/07/02 18:20
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260702004300-260405
Post gallery
