豐福丸的下水照片，以及目前在海底的沉沒狀態。 (圖/ 地獄船紀念基金會)
潛水員近日在菲律賓呂宋島西岸外海，尋獲二戰日軍「地獄船」豐福丸（Hōfuku Maru）的殘骸。這艘日本貨輪於1944年遭美軍擊沉，船上載有1289名英國與荷蘭盟軍戰俘，其中1047人喪生。
由於沉船位置失落長達80年，一份重新發現的日軍軍事檔案，最終協助研究團隊解開沉船之謎，也讓罹難者家屬終於知道親人長眠之處。
二戰期間，日本共徵用130多艘商船與客輪，在東南亞各地運送盟軍戰俘往返勞改營，累計超過12.5萬人被迫搭乘，其中約2萬人在航程中死亡。由於船艙極度擁擠、悶熱、缺乏食物與醫療，盟軍戰俘將這些船稱為「地獄船」（Hell Ships），然而這段歷史至今仍鮮為人知。」。
豐福丸號就是這樣的船，而且日本對於船身沒有任何標示，所以盟軍無法判定這是運輸日本物資的貨輪，還是運送戰俘的船隻。
1944年9月21日，擠滿1289名英國與荷蘭戰俘的豐福丸被美國海軍發現，但是這對船上的戰俘來說是一件不幸的事，盟軍並不知道船上載有盟軍戰俘，而是將豐福丸視為一般軍事運輸船發射魚雷。一枚魚雷命中船體後，豐福丸迅速斷成兩截，不到3分鐘便沉沒，大批戰俘受困船艙內無法逃生；少數成功游上岸者，又遭日軍重新逮捕。最終，船上1289名戰俘中共有1047人罹難。
由於戰後留下的資料零散且彼此矛盾，美軍作戰紀錄僅提供大致位置，倖存者證詞也存在差異，使沉船位置始終無法確認，超過千名罹難者的家屬多年來無法得知親人的真正安息之地。
轉捩點出現在2025年。「地獄船紀念基金會」合作研究員約翰．杜雷斯基（John Duresky）在日本數位典藏中，意外發現一份過去幾乎未受注意的日文軍事文件。這份由日本護航艦隊旗艦軍官撰寫的紀錄，詳細記載船隊航向、遇襲時間及各船位置，並明確指出豐福丸是編隊中第二艘遭魚雷擊中、斷成兩截的船隻。
研究團隊再將這份資料與美軍航空母艦邦克山號（USS Bunker Hill）的作戰紀錄交叉比對，推算沉船位置其實位於歷史學家過去搜尋區域以南約50公里。
「我們震驚地發現，日本方面一直保存著船隊遇襲的位置，以及哪些船隻遭到擊中的詳細紀錄。」地獄船紀念基金會創辦人蘭迪．安德森（Randy Anderson）表示，「這就是我們一直缺少的關鍵證據。」
掌握新的座標後，由電視探險家喬許．蓋茨（Josh Gates）、水下攝影測量專家埃文．科瓦奇（Evan Kovacs）及海洋考古學家卡爾文．邁爾斯（Calvin Mires）組成的團隊，在菲律賓讚巴萊斯省外海展開搜尋。
沉船位於約50公尺深的海底。研究團隊共進行5次技術潛水，雖然1991年皮納圖博火山爆發後沉積的大量火山灰覆蓋部分船體，但仍成功拍攝數百張影像，重建完整三維模型。船體尺寸、桅杆位置與貨艙配置，皆與造船廠原始設計圖吻合；殘骸斷裂情形，也與美、日雙方當年的記錄一致。
潛水員同時在沉船內發現人類遺骸，因此該地已被視為戰爭墓地，受到國際公約保護。為避免遭非法打撈，研究團隊並未公開沉船確切座標。
荷蘭政府表示，將與相關國家合作規劃紀念罹難者的方式；地獄船紀念基金會也將開始聯繫罹難者家屬。目前仍有5艘載運盟軍戰俘的「地獄船」下落不明，研究團隊將持續搜尋。
豐福丸的發現，並未終結這段二戰悲劇，但至少讓1047名盟軍戰俘不再只是歷史檔案中的數字。沉沒80年後，他們終於有了可以被世人憑弔與記憶的長眠之地。
2026/06/28 21:57
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260628002753-260417
Post gallery
