台灣新聞通訊社-台鐵7／1改點！莒光號、PP自強減班電子票證可搭對號車減少

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台鐵7月1日起實施年度改點。示意圖。（資料照／蔡明亘攝）

台鐵7月1日將迎來15年規模最大時刻調整，共調整653列次，提升西部直達車與北宜運能、西線都會區尖峰增班外，台鐵也持續簡化車種，汰換老舊列車，每日11列次莒光號減至7列次、PP自強號也自每日40列次減至38列次，縮減的班次由EMU3000型新自強號接手，不過新自強號無法使用電子票證搭乘，未來電子票證可搭乘的對號列車將進一步減少。

台鐵公司持續簡化車種，為改善車廂安寧，並提供旅客往返都會區間的乘車便利性與乘坐舒適度，以EMU3000型新自強號擔任城際列車的主力車種，7月1日改點共計6列次PP自強號及直達車4列次普悠瑪調整為EMU3000型自強號。

值得注意的是，改點後運行的PP自強號皆為E500型電力機車牽引的「新PP自強號」，舊型的E1000型PP將全部轉為預備編組。

另因莒光號車齡老化、車架鏽蝕且已屆汰換年限，為確保行車安全加速汰換莒光號編組並簡化車種，這次調整共計4列次莒光號以EMU3000型自強號及普悠瑪號等車種接替運能，調整後西部幹線自強號運能提升8.6％。

7月1日改點後，電子票證可搭乘莒光號、PP自強號等對號列車班次減少，若乘客使用電子票證搭乘EMU3000型新自強號被列車長驗票查獲，將加收50％票價。

台鐵公司說明，這次改點將提升西線直達車營運效能，優化直達班次時刻、車廂設備升級調整編組、部分直達車調整停靠站加強服務桃園及新竹地區，另逢週六、日增開北中直達車2列次普悠瑪號，調整後北中直達車運能平日提升7.9％，假日提升16.9％。

北部地區週一至週五尖峰時段增開七堵-埔心間EMU900型區間快車2列次，調整後北部地區尖峰時段區間車運能提升4.8％；南部地區週一至週五尖峰時段增開潮州-新營間2列次PP自強號，調整後南部地區尖峰時段自強號運能提升3.5％；六家支線：尖峰時段每日增開12列次區間車，調整後六家支線運能提升17％。

台鐵也提升東線北宜間運能，部分自強號增停礁溪站，另逢週六、日增開台北－花蓮間EMU3000型自強號2列次，分散交通需求疏解國道5號交通壅塞情形。

台鐵公司補充說明，考量多數莒光號車輛車齡已高，設備逐漸老化，正分階段辦理汰換作業，並以EMU3000型為城際列車主力車種取代部分莒光號及PP自強號編組，推動車種簡化，提升乘車舒適度與服務品質，莒光號每日開行的班次數從11列次調整至7列次，PP自強號開行40列次調整至38列次。

台鐵公司提到，另為擴大服務中彰投地區的旅運服務需求，此次時刻調整增停彰化站6列次新自強號及2列次普悠瑪號；時刻調整前台北=高雄運行時間最快為3小時37分，時刻調整後為3小時46分。