國造潛艦「海鯤號」近期海測因天氣不穩，屢屢喊卡，接下來又將迎來颱風季引發關注，進度是否延宕。圖為日前海測畫面。（柯宗緯攝）
國造潛艦「海鯤號」近期海測因天氣不穩，屢屢喊卡，接下來又迎來梅雨、颱風季引發關注進度是否延宕。台船今（25）日召開股東會，董事長陳政宏會後受訪坦言，天氣確實會影響航前檢查與出航，但影響「只會差個幾天而已」，目標仍全力衝刺下半年順利交艦。然而，他神色凝重地說，比天氣更嚴峻以及每天罰款19萬元的壓力，其實是外部打壓，原型艦相關商源必須死守30年絕對保密，「否則一旦遭中共施壓斷供，台灣維修就麻煩大了」。
陳政宏直言，在正式交艦前，這艘船目前法律上還是台船公司的財產，海軍是在幫忙台船研發新船。以公司立場來講是「愈早交艦愈好」，因為遲交1天就要罰19萬元，壓力確實存在。不過，該換的耗材、該保養的管路必須現在做，否則後面出問題要拆裝會更麻煩，安全品質不能冒進。
對於外界關注的測試調教，陳政宏妙喻這就像「小時候組過電腦（PC）」一樣。買了各國很好的CPU、主機板和電源供應器，但第一次把這些裝備組合起來，彼此搭配可能沒那麼理想，這時就要去設定、調整「BIOS」，找出互相配合的最佳效能。這也是為什麼有時海鯤號海測前檢查發現有狀況就會臨時暫停出海，但一切順利時甚至會提早跑，讓外界追不上。
台船今（25）日召開股東會，董事長陳政宏會後受訪坦言，天氣確實會影響航前檢查與出航，但影響「只會差個幾天而已」，目標仍全力衝刺下半年順利交艦。（柯宗緯攝）
陳政宏更神色凝重地說，中共的外部打壓從未停止，任何軍購裝備在真正運抵台灣領海領空之前，都存在隨時被攔截的極高風險，而海鯤號的供應商具有高度敏感性，不論未來的後續艦是否會微調裝備，原型艦的商源在未來二、三十年的全壽期內，都必須維持最高等級的絕對保密。否則，國際供應商一旦曝光，在中共施壓下極可能被迫對台「斷供」，到時候台灣潛艦要面臨維修、大修時，將陷入無零件可換的災難。
台船今（25）日召開股東會。（柯宗緯攝）
面對外界對於海鯤號有諸多猜測，陳政宏強調，常常不一定是對的，但台船一貫秉持「不承認，也不否認」的低調態度，就像電池部分沒像外界說的用鋰電池或AIP，而是選擇技術成熟、可控且找得到解決方法的鉛酸電池。台船會默默排除干擾，把這個高難度的研發案穩扎穩打做完，力拚下半年交艦，不成問題。
台船指出，114年合併營收217.80億元，本期淨損22.73億元，較前1年減虧5.21億元。虧損主因受新台幣升值導致匯損6.74億元、虧損性合約認列及造艦進度受阻等影響。但隨營運策略調整，114年下半年起商船與潛艦後續艦進度提升，已連續兩季轉虧為盈，顯見改善效益逐步浮現。
2026/06/25 13:46
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260625002703-260407
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