台北市長蔣萬安日前接受專訪宣布，明年下半年將在北市規畫15條公車專用道，推動無人自駕公車。（示意圖、本報資料照／陳信翰）
台北市長蔣萬安日前接受專訪宣布，明年下半年將在北市規畫15條公車專用道，推動無人自駕公車。民進黨北市議員何孟樺認為，交通局僅規畫信義路一條路線試辦，與蔣萬安說法落差過大，質疑「吹牛」也批將柯市府政策重新上菜。北市交通局長謝銘鴻則澄清，15條公車專用道會分階段展開，信義路是第1條，更駁斥非「重新上菜」，是在路線車隊中調節駕駛長人力，找出合理營運商業模式，供中央及其他縣市參考，這也是全台首創。
謝銘鴻說明，對於何孟樺質疑市府自駕巴士「吹牛」，交通局自駕巴士只做信義路，其實並非如此，15條公車專用道都會分階段展開，信義路是第1條，自駕公車發展計畫會在北士科及信義路先行展開，同時會規畫15條公車專用道，讓其也具備智慧道路基本功能，陸續再於其他公車專用道導入自駕巴士，而不是只有信義路。
謝銘鴻說，這是新的推動實驗模式不是「重新上菜」，這次計畫引進的模式是結合公車業者、系統商共同合作的模式，其沙盒實驗的測試路線會較長、採用大巴及小巴車型、日間離峰及夜間都會測試，與柯市府時代案例不同，期望在既有基礎上，再往前邁進一步。
謝銘鴻表示，自駕巴士的推動初衷，是因為台北甚至全國公車駕駛長已逐漸短缺，期望藉由自駕公車的引進，在路線車隊中調節駕駛長的人力，找出合理的營運商業模式，供中央及其他縣市參考，這也是全台首創。
謝銘鴻強調，台北市更期望將公車專用道提升具備智慧道路的基本功能，將道路所偵測路況提供給公車，增加行駛安全，相信對相關產業，都具有智慧化發展的正面意義，台北市要在路況更複雜的市區公車專用道及混合車流道路實作，市府絕對會迎難而上、勇於創新突破，期望各界正面積極看待、並給予同仁更多鼓勵與支持。
2026/06/24 10:32
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260624001627-260405
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