中歐班列年開行量十年間成長10.8倍。圖為西安開出的中歐班列。（新華社）
大陸央視19日報導，中歐班列統一品牌今年6月迎來啟用10周年。大陸國家鐵路集團表示，10年來中歐班列開行規模、通達範圍及服務品質持續提升，年開行量從2016年的1702列增至2025年的2萬22列，成長10.8倍，已成為連接亞歐大陸的重要國際物流通道，為共建「一帶一路」和促進亞歐經貿合作提供有力支撐。
大陸國鐵於2016年6月8日正式啟用中歐班列統一品牌，首批班列自重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞及義烏等地開出。官方指出，統一品牌推動中歐班列朝標準化、規範化方向發展，也提升了其國際影響力與市場競爭力。
數據顯示，中歐班列自2020年起每年開行量均突破1萬列。2026年截至6月10日，累計開行數量已突破1萬列、運送超過100萬標準貨櫃，再創同期新高。透過擴充運力、優化口岸作業及推廣「鐵路快通」模式，中歐班列運輸效率持續提高，目前境內段日均運轉速度達1600公里，境外段達1000至1300公里，較傳統國際聯運快約三分之一，運輸成本較開通初期下降四成以上。
貨物種類也從早期以電子產品為主，擴展至汽車及零配件、服裝鞋帽、糧食、葡萄酒、咖啡豆及木材等53大類、超過5萬種商品。2025年中歐班列運輸貨值達677億美元。截至今年5月，班列已連續45個月保持100％重箱率，回程班列與去程班列比率超過85％，顯示雙向運輸更加均衡。
在運輸網絡方面，中歐班列目前已連接中國129座城市與歐洲26個國家、236座城市，服務範圍基本覆蓋亞歐大陸。隨著同江鐵路口岸投用及跨里海等新通道拓展，班列已形成北、中、南三大國際運輸通道格局。其中跨里海路線自2024年起實現天天開行，南通道班列數量也快速增長。
此外，鐵路部門近年積極推動數位化與智慧化建設，包括開通中歐班列入口網站、建設智慧貨櫃場站、推廣電子施封鎖及冷鏈貨櫃等特殊裝備，提升貨物追蹤及特種貨物運輸能力。全程時刻表班列目前已在中國9座城市與歐洲6座城市間穩定運行，進一步提升運輸時效與可靠性。
在國際合作方面，大陸、德國、俄羅斯、波蘭、哈薩克等7國鐵路部門早於2017年簽署合作協議，建立中歐班列聯合工作機制。大陸國鐵今年起每月發布中歐班列高品質發展指數，從運量規模、運作品質、口岸效率及貨源品質等面向評估發展狀況，並透過貨運保險等配套措施提升風險保障能力。官方表示，中歐班列已逐步成為沿線國家普遍認可的重要國際公共物流產品。
2026/06/19 12:32
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260619001735-260409
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