機票降價＋免簽助攻，韓暑期赴陸預訂飆漲105％，陸首度超車日本登出境遊冠軍。（示意圖：shutterstock／達志）
國際油價回檔帶動機票成本走低，加上大陸免簽政策持續發酵，韓國暑期赴陸旅遊市場迎來爆發性成長。韓國多家旅行社統計顯示，今年7至8月赴陸旅遊預訂量較去年同期暴漲105％，其中中國在韓國境外包價產品中的佔比首度超車日本，躍居首位，韓國年輕客群正從「孝親遊」配角轉為主動規劃赴陸行程的主角。
根據觀察者網引述韓國《中央日報》及KBS等韓媒報導，受國際油價回落影響，韓國各大航空公司7月將大幅下調國際航班燃油附加費，調整幅度超過20％，可望有效提振暑期國際航線預訂需求。
韓國航空業界透露，7月出票的國際航班機票將執行第19檔燃油附加費標準，較6月的第27檔下調8個等級。此次調降的直接原因為亞太地區航空煤油基準價格（普氏新加坡均值，MOPS）顯著回落，5月16日至6月15日期間的原油均價為每桶142.09美元，較一個月前下降17.5％。
此前受中東緊張局勢影響，國際油價一度飆升，韓國國際航線燃油附加費在5月觸及自2016年現行機制實施以來的最高第33檔。隨著近期地緣局勢緩和、供應中斷擔憂消退，油價迅速回調，附加費已連續兩個月走跌。
韓國國內各航司將根據新檔位陸續調整收費標準。以大韓航空為例，7月始發國際航線單程燃油附加費調整為4.64萬韓元至34.4萬韓元（1萬韓元約合新台幣230元），較6月下調約24％。其中飛往中國瀋陽、青島等短途航線單程附加費減少1.51萬韓元；飛往美國紐約、達拉斯、波士頓等長途航線單程附加費則減少10.75萬韓元，往返最多可節省21.5萬韓元。
韓亞航空同步跟進，單程附加費從6.8萬至38.28萬韓元降至4.85萬至27.58萬韓元，顯著減輕飛往洛杉磯、舊金山、紐約、倫敦及巴黎等長途航線旅客的負擔。航空業界普遍認為，附加費下調將為暑期海外旅遊需求復甦提供支撐，尤其有助改善歐美長途航線先前因高昂費用而持續低迷的預訂率。
不過業界人士也提醒，目前附加費仍遠高於今年3月中東局勢升級前的水準（約為當時的3倍），後續是否進一步調整仍取決於國際油價與地緣局勢變化。
《韓國時報》報導指出，中國正成為韓國遊客今夏出境旅遊的熱門目的地。韓國旅行社「模途」統計顯示，今年7至8月暑期赴陸旅遊預訂量較去年同期暴漲105％；另一家旅行社「黃氣球」的暑期境外包價產品中，中國佔比達22.2％，首次反超日本的17.4％，躍居首位。
報導分析，中國旅遊產品的極致性價比與免簽政策落地是吸引韓國遊客的關鍵。首爾33歲上班族權某近期體驗「週五下班飛上海、週一清晨回韓國上班」的週末遊，3天2晚「機票＋住宿＋1日遊」打包項目僅需60餘萬韓元（約合新台幣1.38萬元）。權某表示，中國城市基建現代化、物價親民，不僅比去日本性價比更高，體力負擔也更小。
大陸自2024年11月起對韓國公民實施最長30天免簽入境政策，大幅降低出行門檻，如今中韓航線機票價格下調更進一步推升赴華熱度。KBS報導提到，韓國赴華旅遊市場客群結構正發生顯著變化，過去「中國遊」在韓國多被視為中老年人的「孝親遊」，年輕人往往只是陪同父母欣賞張家界雲霧或太行山紅葉。如今韓國年輕一代開始主動規劃赴華行程，熱衷於前往上海品嚐火鍋、打卡迪士尼樂園、體驗網紅仿妝等潮流活動。
韓國代表性低成本航空公司易斯達（Eastar）人士指出，中餐在韓國本土持續走紅，也直接激發韓國民眾赴華實地體驗美食與文化的濃厚興趣。韓國知名旅遊住宿平台Yanolja旗下雅諾查研究院報告認為，從「孝親遊」到「週末微度假」、從傳統自然觀光到現代城市體驗，中韓民間旅遊交流正迎來新一輪結構性升級。
2026/06/19 09:44
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260619001219-260409
Post gallery
