運價破7500美元！中美航線「一艙難求」運價月飆逾100％，6月艙位全數秒殺。圖為上海洋山港碼頭。（藍孝威攝）
中美航線近期迎來前所未有的爆艙潮，運價與艙位雙雙告急。據大陸海關總署數據顯示，今年5月大陸貨物貿易出口金額同比大增19.4％，創下近三個月最高增速。
據大陸央視財經新聞報導，市場需求激增下，浙江寧波等地的國際貨運代理企業正經歷一場「搶艙大戰」。業者透露，目前美國航線業務佔比高達七成，6月艙位已基本售罄，華東、華南港口頻繁出現「甩櫃」現象，整體行情已回到傳統旺季的緊缺狀態。
運價的飆升更為驚人。4月底，寧波至美西一個40英呎貨櫃運價約2900美元，至美東約3900美元；但經過數輪調漲，目前美西運價已逼近6300美元，美東更高達7500美元，單月漲幅超過100％。寧波舟山港周邊集拼倉庫日均出貨量接近80個40英呎貨櫃，繁忙程度甚至超越了年前的出貨高峰期。
此輪爆艙潮的背後，是需求端與供給端的雙重擠壓。在需求端，美國商品庫存處於低位，零售商正急於補貨；同時，為應對年底銷售旺季及2026年美加墨世界盃，相關備貨需求也提前釋放。
供給端則面臨嚴峻挑戰。受中東局勢影響，超過30萬標準貨櫃運力被困於波斯灣；加上紅海復航延期，貨輪被迫繞行好望角，航程拉長導致船舶周轉率大幅下降。全球閒置運力池已被快速消化，亞洲始發港甚至出現「有貨無箱」的空箱短缺困境，進一步加劇了供需失衡。
在搶艙熱潮中，大陸對美出口的產品結構也呈現出顯著升級。除了傳統的機電、紡織與傢俱產品外，具備高附加值的創新產品成為出口亮點。例如，專為數據中心降溫的液冷櫃訂單已排至8月底；加入聲光互動元素的寵物用品，以及便攜空調、智能雪泥機等應季清涼家電，均深受美國消費者青睞。這些高貨值產品對物流時效要求極高，進一步推升了對艙位的剛性需求。
業內分析認為，這波由供需錯配引發的爆艙行情大概率是階段性現象。隨著集中出貨潮結束，運價有望逐步回歸理性。但短期內，外貿企業仍需面對物流成本高企與供應鏈波動的雙重考驗。
2026/06/17 18:53
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260617004112-260409
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