環團今日在立法院舉辦「台中港填海免環評 畫虛線外海變內港？」記者會。（翻攝自監督施政聯盟臉書直播）
台中港務公司擬在台中港南填方區填海造陸90.6公頃，並配合行政院「大填海造陸時代」政策，9月起收容中部地區400萬方營建剩餘土石方，環團與立委今日舉辦記者會指出，交通部自行畫虛線指稱南填方區在既有港區防波堤內，可免環評，痛批交通部帶頭作弊，逼白海豚滅絕，要求立刻停止台中港填海工程，補做環評。
針對台中港南填方區填海造陸工程，環團今年3月舉辦記者會揭露，該區被交通部認定在既有港區防波堤內，依環評相關規定，可免環評，環境部也發函同意，然該區白海豚生態豐富，目擊率達7成，要求台中港務公司立即停止工程，交通部需重新提交報告，環境部也需重新考量。
立法委員陳昭姿今日指出，交通部放任港務公司5月擅自復工，6月初回覆環境部的公文顯示，交通部竟在北防波堤及內港海堤之間，劃了6.7公里的虛線，稱虛線以內在「既有防波堤內」，所以免做環評，簡直荒謬到極點，指鹿為馬。
她痛批，照交通部這種「紙上畫線、外海變內港」的作弊邏輯，以後全台灣的港口只要自己連連看，幾百公頃的海域都可以規避環評，難道行政院長卓榮泰的大填海時代，就是「交通部帶頭作弊、環境部形同虛設、逼台灣白海豚滅絕」的時代嗎？
監督施政聯盟執行長許心欣則指出，台中港將於7月25日起敞開大門，收受中部5縣市的營建土方，原本預計收容600萬方，經行政院協調增至1300萬方，6月再改為收容1400萬方，其中南填方區收容400萬方，以及105萬方再生粒料，不僅免環評，還可自行加收土石方，對比台北港填海造陸要環評，變更收容土石方還要依法做環差，難道政院為了解決土方之亂，要聯合中央部會一起霸凌海洋、讓白海豚陪葬？
環團訴求，台中港南填方區立刻停工，補做環評，也無法接受交通部「指鹿為馬」的欺騙，籲海委會和環境部拿出主管機關應有的作為，別淪為行政院、交通部與港務公司迫害白海豚與海洋環境的共犯。
2026/06/16 11:17
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260616001905-260405
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