台南YouBike設站卡15柱規範 淪六都後段班（交通局提供／洪榮志台南傳真）
台南市YouBike設站點因土地取得困難，又卡在需有15柱的規範，在六都中淪為後段班。市議員陳碧玉15日提出「微型站點」試辦解套，要求市府先盤點未達15柱標準退件的站點數量，改為10柱設站，讓有需求的區域也能享有微笑單車的便利。市府交通局長王銘德認為可行，將研議鄰近點納入同一站點。
陳碧玉指出，台南市目前僅設置720站，在六都中只險勝桃園市的676站，與台中市、台北市動輒1700多站相比，足足落後1000多站。南市起步已晚，偏偏會勘的1347個點中，竟有高達652處無法設站，夭折率將近半數。經查，無法設站的四大主因，在於土地取得困難、空間不足、管理單位反對及地方另有用途。
台南市YouBike設站點因土地取得困難，又卡在需有15柱的規範，在六都中淪為後段班，市議員陳碧玉15日提出「微型站點」試辦解套。（陳碧玉提供／洪榮志台南傳真）
「交通平權不應有城鄉差距！」陳碧玉直言，自去年下半年起公有地用罄，善化、新市、新化及安定等南科周邊行政區，因涉及私有地需地主同意，無法設站比例飆破5成至8成，安定區更高達81％。諷刺的是，許多社區公車站、學校周邊及景觀公園明明有強烈需求，卻僅因騰不出15柱空間就硬生生被退件。她痛心強調，9成卡關案都不是法規問題，而是公務員缺乏彈性。
對此，王銘德坦言，公有地完成開發後，私有地取得不易，設站難度確實提高。依現行委託經營契約原則，YouBike站點以設置15柱以上為原則，但契約仍保留彈性調整空間，例如鄰近站點可依實際需求合併認定為同一站點，以提升設站彈性。未來將通盤盤點因未達15柱遭退件的區域，並與微笑單車公司研議，綜合評估設置微型站點及調降為10柱的可行性，逐步縮減城鄉差距。
交通局也補充，15柱規範是為兼顧尖峰時段車輛調度，避免民眾「無車可借、無位可還」。後續將綜合考量周邊人口、通勤通學需求、公共空間條件、鄰近站點配置及營運調度需求等因素，整體評估設置微型站點及調整為10柱以上站點的可行性，希望在兼顧服務品質與營運效益前提下，逐步擴大公共自行車服務範圍，縮減城鄉設站差距，提供市民更便利的綠色運輸服務。
2026/06/15 15:31
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260615002617-260405
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