台灣新聞通訊社-【武備巡禮】第7艦隊旗艦 電子設備先進 作戰指揮中樞 美海軍「藍嶺號」兩棲指揮艦

擁有全球最先進電子設備

為能有效指揮調度規模龐大的兩棲部隊,必須有一個可隨遠征支隊機動的指揮中心,過去為滿足可安裝大量無線電通訊設備和容納充足指揮空間的需求,多使用現有商船或運輸艦改裝而成。隨著兩棲作戰規模與複雜度日益增長,專用兩棲指揮艦成為必要的需求。美國海軍於1960年代中期為此決定採購2艘「藍嶺級」兩棲指揮艦,採用當時的硫磺島級兩棲攻擊艦構型為基礎,因其擁有龐大的飛行甲板能夠分散安裝天線,達到最低限度干擾艦上多個通信系統頻率的效果。原本美國海軍希望建造6艘藍嶺級指揮艦,後來規劃建造3艘,但最終只建造2艘,依序為首艦「藍嶺號(USS Blue Ridge, LCC 19)」和2號艦「惠特尼山號(USS Mount Whitney, LCC 20)」。「藍嶺號」於1970年11月14日成軍服役,「惠特尼山號」則於1971年1月16日成軍服役。

「藍嶺號」擁有全球最先進的電子設備著稱,包括由電腦、通訊設備和其他電子設備組成的「武裝」,以執行其指揮艦的職責,據稱甚至比同時代最複雜的「甘迺迪號」航艦還要複雜30%。極為精良的通訊系統是該艦的關鍵核心,透過自動配線和電腦控制的交換矩陣,艦員可以使用任何所需的通訊設備組合。甚至甲板和上層結構也都縝密規劃,維持簡潔,力求能在最大限度降低船身結構對自身通訊系統產生干擾。美國海軍在1970年代的長程通訊極端依賴高頻HF無線電系統,但自2000年代起,逐漸發展成為以衛星通訊為主,於是原本安裝的長線天線和定向高頻天線,後來也被拆除,並由衛星通訊天線取代。

即使至今日,「藍嶺號」和「惠特尼山號」仍是當前現役中具備最先進指揮、管制、通訊、電腦和情報(C4I)能力的船艦,其整合有各種最先進的C4I設備,讓艦上的聯合特遣部隊指揮官能夠有效指揮其麾下所有部隊,可以透過高頻(HF)、特高頻(VHF)、超高頻(UHF)和衛星極高頻(SHF)等通訊頻道,與地球上的任何地點接收整個區域的大量陸地、海洋和空中動向加密資訊,經由高效能電腦輸入中央資料庫,整合為完整的空中、水面和水下目標戰術態勢圖,讓艦隊指揮官能夠快速評估並應對任何可能情況,並即時下達作戰支援命令,讓「藍嶺號」當之無愧躋身世界技術最先進的艦艇之列。

高度耐航特性 現役最資深艦艇

滿載排水量為1萬9200噸,艦體全長193公尺,全寬33公尺,配備2具蒸汽鍋爐,推動1具蒸汽渦輪,產生2萬2000匹馬力,是美國海軍目前少數仍使用此種傳統主機系統的艦種,最高航速23節。在16節經濟航速下,能有13000海浬續航力。艦上基本配賦564名水手和34名軍官。該艦攜帶足夠全體艦員食用90天的食物,並可運輸物資以支援3000人的緊急撤離。該艦每日可生產10萬加侖淡水,足以支應35天的海上航行用淡水。艦上更配備有健身房、空調、艦上商店、寬敞的廚房和餐廳,以提供船員和隨艦人員的最佳海上生活品質。

至於武裝配備方面,「藍嶺級」除輕武器外,最初服役時裝備有2門雙聯裝Mk 33型3吋/50倍徑艦砲,但之後於1970年代拆除,換裝2套由可發射海麻雀防空飛彈的Mk 25型發射器和相關導引設備組成的「基本近程防禦飛彈系統(BPDMS)」,直到1990年代又被拆除。1980年代,因應反艦飛彈的威脅,「藍嶺號」又加裝2套20公厘方陣近迫快砲系統。近年來,再配備Mk 38型25公厘「蝮蛇」鏈砲,強化近距離海上威脅或是慢速空中目標應對。

「藍嶺號」也是第3艘以美國東部藍嶺山脈命名的軍艦,於1967年2月27日在費城海軍造船廠開工建造,原本編號AGC 19,但於1968年10月1日重新訂為LCC 19。於1970年11月14日正式服役,是海軍現役艦艇中最老的一艘。其服役歷史包括參與越戰期間的「常風行動」等多次在西太平洋的行動,以及在中東的「沙漠之盾行動」和「沙漠風暴行動」,以其先進的指揮控制能力而聞名,隨著衛星通訊設備的加裝,其指揮控制能力不斷提升,預計服役至2039年,將達到69年之久。

無役不與 維護印太安全

成軍服役經過1年的環球航行部署,於1971年被指派為第7艦隊兩棲部隊司令部的旗艦,以加州聖地牙哥為母港。於1月7日,離開母港駛往珍珠港,開始其首次西太平洋部署,短暫停留後即駛往西太平洋造訪各美軍基地,並投入越南的戰事,於1972年4月起前往北部灣(東京灣),參與越戰中最後一次大規模兩棲作戰,也是自韓戰仁川登陸和元山登陸等兩次行動以來,戰時規模最大的兩棲部隊集結活動。1975年參與支援「常風行動」(Operation Frequent Wind),於1975年4月29、30日之間,在北越和越共攻陷西貢之前,將在越美國公民,「處境危難」的南越及其他國籍公民撤出,亦為歷史上最大規模的直升機撤運行動,並因此榮獲海軍部隊嘉獎。

1979年12月,在「奧克拉荷馬市號」巡洋艦退役後,「藍嶺號」接替成為美國第7艦隊的新旗艦,並維持此一職務至今,移駐至日本橫須賀作為現今前進部署的母港。1979年7月21日至1984年6月30日,「藍嶺號」及其他西太平洋船隻參與「船民行動(Operation Boat People)」,解救許多在海上漂流的越南難民,並因此榮獲人道主義服務勳章。

1989年5月19日,「藍嶺號」率領「斯特雷特號」巡洋艦和「羅德尼.戴維斯號」巡防艦抵達上海進行4天訪問,是40年來第一艘進入上海港口的美國軍艦。1990年8月28日至1991年4月24日,「藍嶺號」在「沙漠之盾」和「沙漠風暴」行動中,擔任美國海軍中央司令部(ComUSNavCent)旗艦,在波灣戰爭結束後維持9個半月的部署期間,並獲得海軍部隊嘉獎。

2011年日本發生311大地震和海嘯之後,「藍嶺號」是參與「朋友行動」(Operation Tomodachi)幾艘救災艦艇之一。「藍嶺號」從新加坡裝載要運送給日本的救援物資,但保持停泊在沖繩附近,由艦上搭載的美國第7艦隊人員指揮調度行動的實施。

自接任第7艦隊旗艦之後,美國與南韓共同以抵禦北韓攻擊為內容實施的「乙支系列」的聯合演習,即使名稱從「乙支焦點透鏡(Ulchi-Focus Lens)」、「乙支自由衛士(Ulchi-Freedom Guardian)」、「同盟19-2」一直演變至「乙支自由護盾(Ulchi Freedom Shield)」,但「藍嶺號」也是無役不與,由橫須賀駛赴南韓的操演海域參與支援操演。今年4月下旬在美菲年度「肩並肩」(Balikatan)多國軍演期間,「藍嶺號」與美、菲、日、澳、加共5國的11艘艦艇在南海進行聯合編隊航行與協同演練,擔任多國部隊的指揮與通訊協調,在印太局勢多變之際,「藍嶺號」仍是海上作戰指揮樞紐。

「藍嶺號」擁有全球最先進的電子設備著稱,包括由電腦、通訊設備和其他電子設備組成的「武裝」,以執行其指揮艦的職責。(取自美國海軍網站)

甲板和上層結構也都縝密規劃,維持簡潔,力求能在最大限度降低船身結構對自身通訊系統產生干擾。(取自美國海軍網站)

「藍嶺號」仍使用傳統的蒸汽鍋爐和蒸汽渦輪機,因此機艙人員必須熟練鍋爐的點火程序。(取自美國海軍網站)

「藍嶺號」於船廠進行年度大修,可見船尾巨大的單軸推進螺旋槳。(取自美國海軍網站)

「藍嶺號」接任第7艦隊旗艦之後,參與「乙支系列」、「肩並肩」等聯合軍演,可說無役不與。(取自美國海軍網站)

「藍嶺號」兩棲指揮艦性能諸元表

2026/06/15 06:41

轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260615000062-260417