國道1號台北交流道改善工程計畫範圍示意圖。（高公局提供／陳祐誠台北傳真）
交通部高速公路局推動「國道1號北上線台北及圓山交流道改善工程」及「國道1號圓山橋延壽加固改善工程」，盼改善當地交流道周邊車流交織與回堵問題，今日上午舉行祈福儀式。完工通車後，預估可節省行車時間20分鐘，提升交流道運轉效率及道路安全。
台北及圓山交流道改善工程是由高公局主動提出辦理，全部利用高速公路路權內施工，無新增用地，總經費共41.72億元，均由國道基金支應。圓山交流道改善工程預計民國118年6月完工，台北交流道改善工程預計119年完工。
交通部長陳世凱率高公局團隊，為台北及圓山交流道改善工程舉行祈福儀式。（陳祐誠攝）
高公局長陳文瑞說明，台北交流道改善工程將透過新增匝道橋及車行箱涵，改善主線、集散道路及重慶北路周邊車流交織；圓山交流道改善工程則將新增南出直接銜接松江路匝道，並增設車行箱涵，提前分流往松江路方向車流，降低建國高架北側路段交織與匝道回堵情形。
陳文瑞指出，該路段4處車流交織，透過新增3座匝道橋及2處立體箱涵，優化國道與地區道路銜接，解決車流交織，可節省行車時間20分鐘，提升交流道運轉效率及道路安全。
另國道1號圓山橋自民國66年通車迄今已近50年，高公局主動提出辦理延壽加固工程，透過增設鋼拱、鋼柱支撐及橋梁補強等方式，提高結構安全與耐久性，工程經費約20.61億元，預計118年7月完工。
交通部長陳世凱表示，國道1號北部路段是串聯北北基桃的重要交通動脈，也是大台北都會區通勤、物流及城際運輸都離不開的主要路廊。台北至圓山路段長期受到主線及匝道車流交織影響，尖峰時間容易回堵，民眾非常有感。
陳世凱說，工程希望達到的效益，是打開目前交通瓶頸，紓解民眾上、下交流道時經常遇到的壅塞問題。另外，圓山橋已經使用超過50年，結構安全也需要關注，因此規劃補強。
2026/06/09 14:01
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260609002679-260405
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