台灣新聞通訊社-台股盤中一度崩近2,700點 航運相對抗跌、長榮守住十日線

美股上周五崩跌,黑色星期五殺聲隆隆,台股8日一度重挫2,694.08點,摜破月線大關,但航運族群相對抗跌,慧洋-KY(2637)盤中翻紅,長榮(2603)下跌逾2%,守住十日線。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)5日周漲幅6%,自4月底以來上漲45%,台驊(2636)總經理顏益財指出,看好第2季與第3季將進入全面走升階段。

台股今日各類股都重挫,上市櫃跌停家數達百家,加權指數盤中下跌近4%,但航運股相對抗跌,多檔跌幅小於大盤跌幅。漲勢最強的為慧洋-KY,早盤便急拉翻紅,維持在80元之上;長榮、萬海(2615)跌幅逾2%,都守住十日線,陽明海運(2609)則跌勢較重,下跌逾4%,但也守住月線大關。

SCFI運價上周五指數報2,726.48點,較前一期上漲154.75點,周漲幅6%。四大主要航線全面走揚,其中遠東至美西線漲幅最大,達9.7%,顯示北美線需求強勁。

全球貨櫃運價自4月起展開強勢反彈,且漲勢擴大,統計自4月底以來已上漲45%,市場普遍看好貨櫃三雄長榮、陽明與萬海即將公布的5月營收表現有望優於4月。

造成運價持續走升的原因,物流業者分析,美國政府對進口商品課徵10%臨時關稅將於7月24日到期,業者擔心面臨額外關稅負擔,帶動亞洲出口商提前出貨。此外,紅海地緣政治風險與荷莫茲海峽仍未全面解除封鎖,使航商持續繞行航線,市場短期內仍面臨塞港、缺櫃與缺船等問題。

顏益財指出,中東局勢緊張、紅海危機尚未解除,加上美國關稅效應加持全球需求逐步回溫,貨櫃運價醞釀上漲動能,看好第2季與第3季將進入全面走升階段,市場正逐步進入「紅海2.0」效應。

2026/06/08 10:50

轉載自聯合新聞網: https://udn.com/news/story/7251/9552353?from=udn-ch1_breaknews-1-99-news