新竹縣交通處爭取大新竹興隆橋廊帶(園區至竹北)下午尖峰智慧交控計畫獲中央核定，另也將在興隆橋主要通行動線周邊易肇事非號誌化路口增設5處「智慧防撞安全警示系統」。（新竹縣府提供／邱立雅竹縣傳真）
新竹縣政府智慧交通建設再傳捷報。縣府交通處提報的「大新竹興隆橋廊帶（園區至竹北）下午尖峰智慧交控計畫」，在全國競爭型補助中脫穎而出，獲交通部核定總經費3200萬元，由中央補助與縣府自籌各半。此舉展現縣府在中央預算有限下，積極爭取資源改善通勤環境的魄力。
交通處指出，縣府與竹科管理局繼114年推動上午尖峰交控成效顯著後，本次計畫將聚焦下午尖峰由園區返回竹北方向之主要壅塞路段。透過區域路網動態號誌控制，預計可降低主要路廊旅行時間10％至20％。
此外，為提升道路安全，縣府將於興隆橋周邊嘉豐五路與六家七路路口、東興路與嘉祥一街路口、六家一路與隘口二路路口、高鐵六路與隘口七街路口，以及高鐵八路與隘口二路路口等5處易肇事非號誌化路口，增設「智慧防撞安全警示系統」。
該系統運用即時影像辨識技術與雷達攝影機，當偵測到車輛接近路口，將立即啟動路側動態警示牌面及LED燈號，主動提醒用路人注意來車，降低事故風險。
縣長楊文科表示，隨著大新竹產業持續發展，竹科就業人數已達17.9萬人，高鐵橋下道路三期通車後，更吸引大量通勤車流湧入興隆橋廊帶。縣府持續透過智慧科技提升道路服務品質，爭取中央資源導入智慧交通管理系統，不僅能改善交通壅塞，也能同步強化道路安全，打造更有效率的通勤環境。
2026/06/07 13:21
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260607001510-260421
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