為關心全台營建剩餘土石方管理及去化推動情形，行政院長卓榮泰連續三日分別前往台北港、台中港及高雄港視察。卓榮泰指示，務必做好「土方進場秩序管理」、「提高運轉效率」及「守護周遭環境安全」三大要求，並進一步提出「能快就快、能增量就增量、確保周遭環境安全」的各項計畫。他並強調，政府存在的意義就是為人民解決問題，期盼中央與地方政府保持溝通、相互合作，共同為國家均衡發展持續努力。
卓榮泰表示，自今年初營建剩餘土石方問題出現以來，行政團隊一直積極努力尋找解決方案，不論是推動填海造陸或設置小型暫置場，皆面臨選址不易及行政程序繁複等挑戰，但政府仍會在時間內盡全力完成。台灣正邁入國家級填海造陸計畫，不僅攸關國家國土完整性與環境復育，亦為解決國內各項工程所產生的營建剩餘土石方，是我國土地開發利用的重大政策。
卓榮泰指示台北港、台中港及高雄港務必做好三大要求：第一是「土方進場秩序管理」，包括砂石車等大型車輛能否井然有序接續進出、場內及場外動線是否順暢無阻，讓工地與港區整體運作不會發生任何阻礙，避免「為了解決一個問題，卻產生另一個新問題」；第二是「提高運轉效率」，除應管控每台車輛進出時間，以及兼顧業者排班需求外，也務必以最簡便的流程簡化土方暫置及去化申請作業，提高處理效率。
卓榮泰接續指出，第三則是「守護周遭環境安全」，除確保港區內部安全外，更重要的是周遭居民的交通安全及社區環境安全，務必做好敦親睦鄰工作，請地方鄰里辦公室共同協助，中央也會隨時與地方和民意代表保持密切溝通聯繫，確保在第一時間掌握各種突發狀況。
卓榮泰提到，台北港、台中港及高雄港仍存在個別問題尚待解決。在台北港方面，為穩定擴增處理量能，目前具公益性質、符合國家發展政策或民間工程產出達2萬立方公尺的土石方，均能運送至台北港進行填築；未來如能持續維持土方進場秩序、逐步提高運轉效率，並兼顧各方面安全，政府將視實際需求，進一步擴增處理量能，循序漸進解決各項問題。
而在台中港方面，卓榮泰指出，近半年來中部地區的土石方去化問題是政府持續關切的重點，也一直期盼能加快整體時程。他要感謝交通部、台灣港務公司及內政部國土管理署重新盤點相關計畫後，原定9月底開始收容港區外營建剩餘土石方，提前兩個月至7月25日實施，相信將能有助解決中部地區營建剩餘土石方問題。
至於高雄港部分，卓榮泰表示，南部地區是目前整體土方去化量相對充裕的區域，但仍希望擴大收土對象，在收容量與周遭環境皆許可的前提下，除收容公共工程營建剩餘土方外，能夠進一步研議將民間工程剩餘土石方納入收容對象。卓榮泰說，「南星計畫」是一項規模宏大的計畫，足以因應未來多年土石方去化執行，惟現階段在執行強度仍以不影響周遭環境為優先。
卓榮泰表示，所幸台灣擁有北、中、南三大港區量能，才得以有效解決半年多來土石方去化難題，同時期盼各地方能參考高雄「A至C」直送模式，直接將可再利用土石方運送至最終去化場所，有效簡化土石方處理效率及加速土方去化，並進一步提出「能快就快、能增量就增量、確保周遭環境安全」的各項計畫。
卓榮泰強調，目前政府已開始逐步解決問題，請內政部持續蒐集營造與建築等公會意見，主動協助排除問題，也請政委陳金德及顧問李孟諺持續督導協助，讓整體過程更加順暢。他並強調，政府存在的意義就是為人民解決問題，而解決營建剩餘土石方去化問題，更是攸關國家整體建設之所需，期盼大家為此繼續付出力量，中央會與地方政府保持溝通，彼此互相協助解決問題，讓國家重大建設與民間各項建設都能順利展開，共同為國家均衡發展持續努力。
針對全國填海造陸收容土方推動情形，內政部國土署表示，政府持續推動國家級填海造陸計畫，同時增加港區及產業用地，未來台北港合計可收容土方約為5,041萬立方公尺，台中港及彰濱產業園區分別約為1,400萬立方公尺、513萬立方公尺，高雄港及布袋港分別約為5,800萬立方公尺、200萬立方公尺。
在營建土方全國大型暫置場推動方面，國土署指出，目前北部台北港北淤砂區暫置量約為56萬立方公尺，中部彰濱產業園區約為144萬立方公尺，南部則包含台南沙崙等6處約為280萬立方公尺，以及南星計畫約為728萬立方公尺，串聯填海造陸或需土工程，提供合法穩定的去化管道。
2026/06/06 17:21
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1851195&utm_campaign=viewallnews
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