空軍岡山基地一架機號3414的T-34型教練機，於6月2日上午執行飛行訓練任務時不幸發生墜機事故。（資料照片）
空軍岡山基地一架機號3414的T-34型教練機，於6月2日上午執行飛行訓練任務時不幸發生墜機事故，造成機上兩名飛行員不幸殉職。軍事專家施孝瑋披露，軍方算過，若要汰換所有基本組的T-34教練機，需要200多億台幣；原本設計可以用到16000小時，目前在12000～13000小時左右，不過畢竟發動機比較老了，故障發生後，對於原因的查找有點困難。
軍事專家施孝瑋在《觀點–世界一把抓》YT頻道介紹，彈射椅並不是很輕的裝備，有厚重的椅殼，複雜的導軌機件，又有火藥和求生包。彈射椅制動時，火藥包先爆炸，把彈射椅推出機艙外，再點燃彈射椅後面的小火箭，把飛行員拉到更高的空中。
施孝瑋指出，T-34目前已經使用40多年，時數大約在四分之三左右，也就是原本設計可以用到16000小時，目前在12000～13000小時左右。另外，萬一發動機熄火，T-34在空中的滑飄能力不錯，像是F-104的滑飄能力就非常差。
施孝瑋披露，這次的科目是「模擬發動機失效」，是所有學員在完訓時都要會的，「模擬發動機失效」並不是把發動機關掉，而是把發動機帶到慢車。
施孝瑋直言，空軍沒有辦法馬上汰換T-34的原因，是因為軍方算過，若要汰換所有基本組的T-34教練機，需要200多億台幣。空軍還有須多地方需要花錢，T-34沒有到達壽限，即使到達壽限，還是有延壽工程可以繼續使用。不過畢竟發動機比較老了，故障發生後，對於原因的查找有點困難。
2026/06/06 00:08
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260605004623-260407
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