西沙永樂群島羚羊礁的資料照。（新華社）
羚羊礁（Antelope Reef）是南海西北角一座淚滴形小島礁，直到不久前，還幾乎全在水下，但今年它卻經歷了戲劇性轉變。
為了建造堅實的陸地，數百萬公噸計沙子從海床挖出。原本羚羊礁只是地圖上的一抹綠，但如今卻成了一片廣達 6 平方公里，呈新月形的閃爍白沙島。此外，其中一個角落還散落著幾幢建築物。而這一切，僅僅耗時6個月。
BBC新聞網指出，在新月形環礁形成的潟湖中，可見數十艘船隻，幾乎可以確定是絞吸式挖泥船，中方擁有全球最大的這類船隊：其中部分每小時可挖取6000立方公尺泥沙，足以填滿兩座奧運標準游泳池。而這項工程的驚人速度，或許創下了某種世界紀錄。
不過，中方並非唯一這麼做的國家。越南在多年眼見北京透過造陸，來支持廣大的領土主張後，如今也開始在它所控制的南海島礁上進行填建工程。如菲律賓等其他聲索國規模雖較小，但也在採取同樣的行動。羚羊礁位於西沙群島，與南沙群島同為爭議領土，中、台、越、菲、馬來西亞和汶萊，都宣稱擁有主權。
近年來，北京在南沙群島的美濟礁、永暑礁與渚碧礁進行大規模造島，將它們轉變成足以興建機場和軍事基地的大型島嶼，並根據它在地圖上繪製的九段線，宣稱幾乎整個南海都是中方的主權領土。
而羚羊礁新造沙灘上的筆直邊緣顯示，中方可能打算在當地興建另一條類似美濟礁、永暑礁與渚碧礁上的軍用級跑道。然而，中方已在附近的永興島擁有完善的飛機跑道。而在海南島中方大型軍事基地的靠近區域再建一條，似乎有些多餘。
反之，北京可能是在向越南傳達訊息。中越在南海問題上長期存在摩擦。不過，近年來越共當局已降低反中言論，並致力與北京建立較密切的關係。今年越共中央總書記、國家主席蘇林（To Lam）首次訪中，雙方以異常溫和的措辭提及西沙與南沙爭議。
越南雖對中方在羚羊礁的建設正式提出抗議，但僅以克制的外交方式表達。然而，越南如今使用與中國同樣強力的絞吸式挖泥船，已在爭議島礁上，展開一波造島狂潮。
華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）旗下研究南海問題的「亞洲海事透明倡議」（AMTI）資料顯示，4近3年來，越南至少已在20座島礁周圍抽沙造陸，打造了11座新港口。
2026/06/04 14:55
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260604002828-260408
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