行政院長卓榮泰今主持「中央道路交通安全會報115年第2次會議」。（行政院提供）
行政院長卓榮泰今主持「中央道路交通安全會報115年第2次會議」時表示，針對近期毒駕頻傳造成重大死傷，行政院將於明日行政院院會提出系統性政策規劃。政府將儘速啟動修法程序，全面提高毒駕刑責與行政罰鍰，並針對涉案車輛研擬沒收機制，強化行為人駕照管理措施，以及加強執法與源頭掃毒，同時透過醫療體系介入，強制戒癮治療，建構更嚴密的防制網絡，以全力遏止毒駕危害，保障國人安全。
卓榮泰致詞時表示，近期連續發生多起毒駕致人於死案件，令人痛心。毒品氾濫不僅危害社會安全，也嚴重影響交通安全，行政院及地方政府都非常重視，必須進行全盤檢討與規劃，並及時提出強而有力的因應措施。對此，行政院已邀集相關部會召開多次會議研商，將於明日行政院院會正式提出系統性的政策規劃，其中若干涉及修法部分，行政院將提出相關法律修正案；如修法涉及司法院職權部分，也會與司法院密切協調。
卓榮泰指出，政府一方面從源頭加強毒品管制，另一方面在道路交通安全方面，亦提高毒駕刑責與行政罰鍰。未來待相關政策及修法工作完成後，仍有賴地方政府全力協助與配合；同時也要請道路安全、犯罪防制及反毒等各領域專家協助提供專業建議與協助。卓院長提到，今（3）日適逢禁菸節，回顧歷史上鴉片及菸害對民族及人民健康所造成的殘害，期待在科技進步的今日，透過各界持續努力，避免毒品危害發生。
隨後，卓榮泰聽取交通部「全國道路交通事故統計分析及道安推動計畫辦理情形追蹤」報告後指出，今（115）年1至2月之30日整體及行人道路交通事故死亡人數皆較112年（基準年）同期下降，且機車、高齡者、酒駕、行人、兒少死亡人數也較112年同期減少，但尚未達成今年整體及行人死亡人數下降22％之目標。卓院長請交通部持續努力，積極推動各項道路交通安全改善措施，並請各相關部會積極配合協助，與地方政府共同努力，加速提升整體道路交通安全之防制成效。
卓榮泰進一步說明，今年1至2月之30日死亡人數，以新北市行人及整體增加較多；1至4月之A1死亡人數，整體以國道增加最多、行人以新北市增加最多，卓院長請指標落後之縣市及交通部高速公路局務必重視並積極改善，並請交通部密切追蹤，並偕同相關部會積極協助各縣市改善。卓院長也請縣市首長務必親自主持道安會報，以向國人同胞表達政府對於道路安全的重視。
適逢端午連假、暑假即將來臨，國內各縣市風景區也將進入旅遊旺季，卓榮泰提醒高公局持續強化有關分心駕駛、超速、酒毒駕及雨天行車等高風險事故防制作為，並加強與公路局及內政部警政署國道公路警察局之橫向聯繫，提升整體道路安全。
針對近期毒駕案件頻傳造成重大死傷，卓榮泰責成法務部及交通部儘速啟動修法程序，全面提高毒駕刑責與行政罰鍰，並針對涉案車輛研擬沒收機制，強化行為人駕照管理措施，同時透過醫療體系介入，強制戒癮治療，建構更嚴密的防制網絡；另請警政署落實推動扣車、扣牌等措施，並強化執法與源頭掃毒，全力遏止毒駕危害，保障國人安全。
卓榮泰強調，各縣市人口數及交通路況不盡相同，因此各縣市在道安改善方面應與自己過往做比較，對於道安改善有顯著進步或狀況不盡理想的縣市，建議於後續會議進行報告，彼此分享經驗、分析原因，以及提出改善措施，讓各縣市能從不同經驗中獲得最好的改善建議。
針對交通部「高齡者換照新制」報告，卓榮泰表示，高齡換照新制是以關懷長輩安全為前提，讓長輩更安全開車或騎車。長者年滿70歲後，於換照前通過體檢並完成安全教育課程，這些安排都是以幫助長輩安全駕駛來做規劃。
卓榮泰指出，高齡換照新制已於115年5月31日實施，請衛生福利部及各縣市政府持續提供體檢服務、辦理換照講習，尤其需注意不能遺漏偏鄉地區，並請各縣市政府協助於長輩聚集場所懸掛宣導紅布條，或利用垃圾車播放宣導音檔，以利長輩了解換照新制；此外，為提升社會大眾對本次高齡換照新制的理解，請交通部持續利用多元管道加強宣導，期能發揮直接且廣大的宣傳效果。
針對經濟部「路側電力設施防自撞移置、遷移之辦理成果與成效檢討」報告，卓榮泰責成經濟部持續督導台電公司路側電力設施防自撞移置改善，另請道路主管機關及地方政府協助，配合各項行人友善工程與交通標誌、號誌的安全設計，共同研議最佳的移置方案，兼顧交通安全與供電穩定。
有關桃園市政府「桃園市114年提升道路安全成效與行人友善精進分享」報告，卓榮泰表示，桃園市作為全國人車成長最快速的城市，114年該市30日死亡人數較113年減少46人、行人死亡減少11人，兩項指標均為全國下降人數最多的城市。桃園市府團隊透過「407處行人專用／早開時相」、「296處行穿線退縮」及「偏心左轉車道」等工程手段，有效降低人車衝突風險，並憑藉全臺首座交通安全教育園區獲得「全國道安創新貢獻獎第1名」，其經驗值得各縣市參考借鏡。未來請市府持續維持此管考強度，並確保違規罰鍰收入用於道安改善，將道安精進作為制度化、常態化，落實精準防制策略。
卓榮泰進一步說，依據114年相關道安數據，年輕族群無照駕駛與高齡者事故仍是防制重點，請市府持續擴大辦理「機車防禦駕駛計畫」，將宣講年齡向下扎根至高一、高二學生，並延伸至鄰里社區與企業。針對大型車事故件數上升的警訊，請市府強化大客、貨車業者管理，落實「指差確認」宣導及精進大型車事故路口的診斷改善。同時，請交通部與桃園市府緊密配合，將桃園創新教案與各項工程經驗系統化推廣至全臺，共同打造讓路人安心、家長放心的交通環境。
最後，卓榮泰再次強調，桃園市府的改善經驗及實際效益值得肯定，請各縣市政府參酌，依照各地特性與實際需求來檢討適用，也請各縣市積極提出各項交流意見，進行多方交流，以追求共同進步，打造一個更安全的城市，讓國人更安心。
2026/06/03 22:28
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260603004579-260407
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