T-34型機改造已無能為力，空軍人士強調，彈射座椅、黑盒子將納新初教機必要條件。（本報資料照）
空軍一架編號3414的T-34型教練機，昨日因故失事墜毀、2名中校飛行員殉職，外界關注T-34已年久老化又缺乏安全保障。對此，空軍人士說明，受限於機體等因素，目前至2033年壽期屆滿前，無法對T-34再進行改造升級，但已將「彈射座椅、黑盒子」納入新初教機建案的必要條件；至於T-34商源顧慮，目前並無消失的問題。
空軍人士今（3）日指出，目前T-34將練機受限於機體強度與空間航電等因素，較難安裝彈射座椅及黑盒子；不過，該人士強調，經過此次經驗，空軍已將「彈射座椅」、「黑盒子」納入新初教機建案的必要條件，並開始尋求相關商源。
該人士也進一步坦言，目前T-34延壽後的壽期將至2033年，期間暫時不會對T-34再進行改造升級，而空軍也將在這期間，持續針對新型初教機國產、外購或是租賃，進行進一步的規劃評估。
而空軍司令部今也針對T-34型教練機壽期案強調，T-34教練機由漢翔公司依約執行維保，依原廠提供壽期規範，目前均未達壽限；且機務狀況正常、後勤零附件供補無虞，並沒有消失性商源疑慮。
空軍司令部也補充，已依該型機飛行時數，前瞻預判屆壽時機，並蒐整國、內外商情資訊，將彈射座椅、黑盒子等裝備納入建案規劃，依期程推動新機籌購事宜。
2026/06/03 16:41
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260603003518-260407
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