TOYOTA RAV4（PHEV）Z擁有相當實用的功能與配備。（圖／TOYOTA）
日系中型運動休旅車市向來競爭激烈，台灣本田預計6月9日發表全新搭載e:HEV電油動力的CR-V，並提前自5月展開接單，接單價自122.9萬元起；擁有純電續航150km能力的TOYOTA RAV4（PHEV）也在坊間傳出150萬元的接單價，和泰表示，目前上市日期未定，但經銷商端已開放受訂，150萬並不是正式的價格。
目前新世代RAV4今年初在台上市，和泰汽車提供有RAV 4、RAV4 ADVENTURE 4WD、RAV4 GR SPORT 4WD共3個車型、6個車款，售價自104萬元起至139萬雨元。據1至4月掛牌統計已累計7709台，單是4月也有2028台，居總市場排名第二，可說是國內進口運動休旅車的王者。
近日於社群媒體、網路粉絲團傳出和泰將再引進具備插電式混和動力的RAV4（PHEV）的消息，雖然引進台灣的車規還無法確認，但據日本豐田今年2月發表於當地市場販售車輛的資訊來看，由於這是全新的動力系統，擁有329PS最大馬力，同時配備高容量驅動電池並支援高功率充電，純電續航里程即較傳統車型約95km提升到150km。
TOYOTA RAV4（PHEV）Z車型。（圖／TOYOTA）
TOYOTA RAV4（PHEV）Z車型前保桿專屬LED日行燈。（圖／TOYOTA）
特別的是，RAV4（PHEV）還具備了對外供電的功能，車主可利用車輛電池儲存的電能進行駕駛以外的其他用途，例如在戶外使用家用電器，且除了透過行李廂內的電源插座在車內使用外，隨附的車用電源連接器還可以插入標準充電接口，用作100V外部電源插座，總功率最高可達1500W。
此外，萬一在發生停電或災害等緊急情況時，也可作為備用電源。當進入高壓供電模式後，在電池充滿電且油箱加滿的情況下，車輛可在400W負載下供電約6.5天。選擇可延長供電天數的供電時間優先模式後，車輛可提供約7天電力。
TOYOTA RAV4（PHEV）GR SPORT車型。（圖／TOYOTA）
TOYOTA RAV4（PHEV）GR SPORT專屬前保桿造型。（圖／TOYOTA）
TOYOTA RAV4（PHEV）特有的對外供電系統。（圖／TOYOTA）
台灣本田即將推出全新搭載e:HEV電油動力的CR-V新車款。（圖／台灣本田）
目前在日本上市的RAV4（PHEV）有Z及GR SPORT兩個車款，前者的外觀偏向都會的簡潔內歛，車頭前保桿有LED的專屬燈飾；後者車如其名，擁有更具運動感的個性化裝飾套件，甚至還具備「GR Performance Dampers」來強化底盤，進一步提升了車輛的穩定性和操控性。
台灣本田表示，Honda CR-V自1995年問世以來，憑藉擘劃未來的造車思維定義SUV新基準，深受全球消費者一致認可與喜愛，累計銷售達1500萬台的耀眼成績，在台灣累積超過30萬名車主的優異口碑。歷代CR-V以寬敞的MM思想車室空間、結合房車舒適駕馭與燃油效率加上SUV高視野與寬敞空間機能，深受廣大消費者青睞。
即將上市的All-new CR‑V預接單售價為VTi-S 99.9萬元、S 109.9萬元、e:HEV S 122.9萬元、e:HEV Prestige 129.9萬元，6月8日前下訂，交車送專屬「CR-V靜謐野餐組（限量500組）」與「5年無限里程延長保固」，並預計6月13日全台店頭上市。
即將全新上市的CR-V e:HEV首度搭載全新e:HEV電油動力系統，結合2.0L Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，透過高壓直噴、多段燃油噴射與高效熱管理技術，搭配全新開發平行軸雙電動馬達E-CVT系統，搭配PCU（Power Control Unit）電力控制單元與IPU智慧型動力控制單元（Intelligent Power Unit），使引擎在發電與高速巡航時具備更優異的效率與靜肅性，電驅馬達擁有184PS馬力及34.2kgm大扭力輸出，大幅強化行路質感與駕乘體驗。
2026/05/31 11:25
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260531001279-260421
Post gallery
