時代力量黨主席王婉諭29日偕台灣綠黨、小民參政歐巴桑聯盟代表舉行記者會，批評台灣駕照管理形同虛設。（時代力量提供／王千豪台北傳真）
近期毒駕事故頻傳，時代力量黨主席王婉諭今（29）日偕台灣綠黨、小民參政歐巴桑聯盟代表舉行記者會，批評台灣駕照管理形同虛設，讓毒癮者輕鬆上路的制度漏洞。王婉諭並於公共政策網路平台提出「毒駕零容忍，建立駕照適性鑑定制度」政策提案，呼籲行政院、內政部、交通部正視高風險用藥駕駛人的源頭管理，從制度上把這道關卡補上。
王婉諭指出，這個月毒駕已奪走7條人命，3年內毒駕案件飆升200倍，台灣潛在用藥人口更估計超過25萬人，面對毒駕危機，立法院的反應卻只是競相加重刑責，比誰提的處罰更重。王婉諭表示，加重嚇阻方向沒錯，也支持沒收車輛、乘客連坐等改革，但只靠重刑嚇阻無法完全遏止毒駕，更該做的，是在悲劇發生之前把高風險駕駛人攔下來。
王婉諭批評，台灣的駕照管理根本形同虛設，吸毒者即使被查獲，檢警也不會主動通報監理機關；毒駕者只要沒撞死人，一到兩年就能重新拿回駕照。司法院判決顯示，所有毒駕者僅3.4％是無照駕駛，守住駕照這一關，就能在事故發生之前先攔下大量高風險駕駛人。
王婉諭提及，德國1999年建立「駕照適性鑑定制度」，檢警查獲吸毒即主動通報註銷駕照，當事人須完成戒治、經專業評估再犯風險才能重新取照，有效降低毒駕再犯率，正是台灣應該效法的方向。
王婉諭強調，交通部昨提出毒駕者「未治療不得上路」方向雖對，但一張戒治證明既無法判斷未來會不會再吸，也無法確認當下能否安全駕駛。因此，她提出四大改革重點，包含查獲吸毒即吊照、跨部會主動通報；鑑定須搭配成癮診斷與輔導課程；無照駕駛管理加嚴並導入車輛沒入；擴大路邊攔檢、補強偏鄉量能。
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2026/05/29 14:52
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260529002880-260407
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