陽明指出，去年度全球航運市場受保護主義升溫加劇貿易壁壘、地緣政治衝突頻傳影響，市場需求與運價波動劇烈，加上新船陸續交付，面臨船噸供過於求挑戰。惟全球經濟成長仍展現韌性，經濟合作暨發展組織（OECD）及國際貨幣基金（IMF）分別推估全球貿易量在去年增長幅度為4.2％及4.1％，相較上年度回升。
面對市場變化不確定性，陽明指出，以強健本業成長動能為優先，在去年已簽約新建6艘8,000 TEU級與7艘16,000 TEU級全貨櫃船，今年尚有6艘13,000 TEU級全貨櫃船規畫建造中，加上近2年持續進行自有貨櫃汰舊更新，將有助於提升船隊營運效率、降低成本與拓展市場。
展望今年，陽明表示，全球貨櫃航運市場仍將面臨供需失衡、地緣政治及經貿政策調整等多重挑戰，OECD及IMF最新預測，全球經濟成長動能雖趨緩，整體仍維持溫和成長態勢；而航運市場因受新船持續交付、紅海危機、歐洲與亞洲主要港口壅塞、區域衝突、以及國際環保法規趨嚴等因素影響，整體供需與經營環境仍具高度不確定性。陽明將持續提升營運韌性，依據全球貨物流向調整航線與船隊配置，強化全球航線服務網絡，並透過數位創新提升客戶服務效能，並推動AI應用與機器人流程自動化技術，優化核心業務流程，並建立全球基礎作業流程標準化與模組化，全面提升效率與全球備援能力。
2026/05/29 11:25
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260529002015-260410
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