系統性講解 建立對車輛運作邏輯
海軍陸戰隊登陸戰車大隊新進官兵,首先會以學科課程為主,內容涵蓋AAV7兩棲突擊車車輛構造、動力系統原理、履帶傳動機制、浮航推進系統及車內通聯與觀測設備操作。透過系統性講解與拆解式教學,建立對車輛整體運作邏輯的理解,為後續實機操作奠定基礎。
完成基礎學科後,官兵投入模擬器操作練習,透過270度環景螢幕,顯示擬真的基本、特殊地形、戰鬥隊形、夜間和水上等不同駕駛模式,以及狀況處置演練、艦船裝(卸)載等3D場景,並搭載6軸動感平臺,輔助新手駕駛通過合格簽證,接續投入陸上實車駕駛階段。
由於AAV7兩棲突擊車車體較高,駕駛視野受限,因此,對駕駛操作的精準度要求極高。初期訓練著重於低速控制、轉向修正、定點停車與倒車調整等基礎動作,並透過反覆操作建立對車體反應的掌握度,使駕駛逐步熟悉操作延遲與慣性特性之間的關聯。
登陸操作 精準掌握水陸切換節奏
在實際操作上,首先於港內相對平靜水域進行浮航操作練習,使駕駛熟悉車輛入水後的浮力變化、方向修正方式與推進器控制節奏。在穩定水域環境中,主要訓練目標在於建立基本水面操控感與儀表判讀能力,降低初次接觸海上操作的不確定性。
在港內訓練熟練後,課程進一步推展至近岸沙灘與開放海域操作。此階段開始面對自然海象影響,包括浪高、海流與風向變化,駕駛需同時調整推進輸出與航向修正,並逐步適應水面動態環境對車體穩定性的影響。特別是在接近沙灘進行登陸操作時,必須精準掌握履帶著地時機與推進器切換節奏,以確保車輛順利由浮航轉為陸行。
進一步的訓練則結合兩棲船塢運輸艦,於更深水域實施實裝操作。AAV7兩棲突擊車由艦艇直接投放入海後,駕駛需在開放海域中完成航行、編隊移動與目標登陸等課目。此階段不僅考驗單車操作能力,更強調與艦艇投送節點、整體編隊節奏及任務時序的配合。由於作業環境遠離岸際,駕駛需依賴儀器判讀與通聯指令維持航向與隊形穩定。
此外,在水中駕駛必須學會自救與互救,除練習棄車程序外,官兵還需學習「水上救濟程序」,訓練過程中會模擬車輛於航渡階段失去動力,由另一輛AAV7兩棲突擊車前往救濟,運用馬尼拉繩,牢牢繫於故障車輛繫纜樁上,立即將故障車輛拖離航道。
投入重大演訓、災害防救行動
近年來,AAV7兩棲突擊車部隊除肩負戰備任務外,也投入各項重大演訓與災害防救行動。在年度兩棲基地訓練中,車組成員完成編隊航行與分波次登陸,展現兩棲兵力快速投射與灘岸突進能力;而在實際災害應變中,AAV7兩棲突擊車於去年馬太鞍溪堰塞湖釀災時,隨即投入淹水地區人員撤離、物資運補與災區進出任務。無論是演訓場上的作戰演練,或是災害現場的即時應變,皆高度仰賴AAV7兩棲突擊車駕駛對車輛性能與環境條件的熟練掌握,使其不僅是戰場上的突擊利器,更是關鍵時刻支撐救災任務推進的重要力量。
當車體劃開浪面、穩定朝岸際推進,AAV7兩棲突擊車駕駛不只展現技術純熟的操控能力,也彰顯不確定環境中,仍能精準掌握節奏的專業素養。從平靜水域到外海風浪,從單車操作到整體登陸節點銜接,每一次推進,都是經驗與判斷的累積成果。能夠駕馭AAV7兩棲突擊車的官兵,不僅是車輛的操作者,更是連結海與陸、承接戰場節奏的關鍵力量,在瞬息萬變的兩棲作戰中,穩定推動任務向前,展現無可取代的戰力價值。
AAV7兩棲突擊車執行兩棲登陸訓練,強化基礎操駕技術。(記者林睿奕攝)
AAV7訓練模擬館可透過教官調整模擬不同場景進行訓練,先期建立官兵基礎駕駛技巧。(記者林睿奕攝)
海軍陸戰隊登陸戰車大隊運用AAV7兩棲突擊車載運泡麵、乾糧及礦泉水等民生物資,深入災區。(本報資料照片)
官兵運用模擬器操作練習,輔助新手駕駛通過合格簽證。(本報資料照片)
AAV7兩棲突擊車配合兩棲船塢運輸艦,執行泛水作業。(本報資料照片)
官兵進行棄車程序訓練,學習在水上駕駛的自救技能。(記者林睿奕攝)
2026/05/28 06:57
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260528000107-260417






