軍聞網站「The War Zone」報導，該計畫價值超過3400萬美元（約新臺幣10.6億元），將以「氣旋」為F-16戰機開發的外部油箱設計為基礎進行研發，大幅增加F-35I作戰範圍。報導指出，由於加油機在高強度戰場極為脆弱，因此，讓機隊減少對空中加油的依賴，將顯著強化其作戰效能與生存性。以色列軍方可能計畫以F-35I部分匿蹤性換取遠程打擊能量。
報導分析，這項計畫可能效仿F-22升級型的「猛禽2.0」（Raptor 2.0），開發F-35I專用的匿蹤可拋油箱（drop tank），以確保在進入戰鬥時可立刻拋棄，恢復完整匿蹤及飛行性能。不過，有鑑於以色列軍方具備運用F-15及F-16戰機適形油箱（CFT）的豐富經驗，也不排除將開發F-35I專用CFT的可能。
以色列空軍目前僅擁有7架服役多年的波音707加油機，空中加油能力有限，今年2月美國與以色列對伊朗的軍事行動，也考驗以色列空軍的遠程作戰能力。報導說明，在對伊朗作戰初期，以色列戰機回航降落時燃油幾乎耗盡，不僅考驗戰機的極限續航性能，更對飛官安全構成風險。因此，以色列計畫透過提升戰機本身載油能力，拓展F-35I的匿蹤打擊能力。
以色列計畫為F-35I戰機配備外部油箱，增加作戰半徑。（取自DVIDS網站）
以色列可能效仿F-22升級型的「猛禽2.0」，開發F-35I專用的匿蹤可拋油箱。圖為「猛禽2.0」模型。（取自Alex Hollings「X」）
2026/05/16 06:48
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260516000046-260417
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