三陽今年首季合併營收達149.47億元，年減0.92%；營業毛利31.69億元，年減0.72%；合併營業利益為14.07億元，年減5.44%。本期淨利11.01億元，年減17.69%；歸屬於母公司業主之淨利為10.61億元，年減13.18%；單季每股盈餘(EPS)為1.37元，略低於去年同期的1.54元，仍優於去年第四季的1.17元。三陽說明，第一季獲利主要來自本業營運，業外並無重大資產處分或交易發生，整體營運表現維持穩健。
三陽在二輪事業方面，受惠於高階性能機種及國民平價機種雙線熱銷，第一季銷售達7萬4562台，年成長10.63%，坐穩市場龍頭，市占率達42.9%。旗下國民車款經濟首選全新迪爵125持續熱銷，第一季累計銷售達1萬3217台，高階車款JET SL+ Super C 158銷售達8424台，運動車款DRGBT銷售7999台，為2026年第一季三陽機車市場銷售前五三名，展現品牌在國內市場的強勁競爭力。
三陽在四輪事業方面，第一季台灣汽車市場受總體經濟不確定性、消費觀望氣氛影響，總銷量年比下滑3.4%，然而南陽實業代理之HYUNDAI現代品牌第一季新車銷售為4048台，年成長2.8%，在整體市場下滑的環境中仍逆勢增長，顯示品牌銷售基盤穩健。
三陽前4月營收202.61億元，年減2.84%。展望後續，三陽SYM將持續聚焦機車本業發展，透過完整產品線布局，持續推出新機種，強化市場競爭力與品牌影響力，提升產品價值與消費者體驗，穩健擴大市場領先優勢。汽車事業規畫導入旗艦休旅PALISADE 2.5T Hybrid、STARIA 1.6T Hybrid及全新國產車型，藉由多元動力與完整產品陣容，提升品牌市場覆蓋率，力求在市場回穩過程中持續擴大銷售表現。
2026/05/14 17:08
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260514003940-260410
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