新北淡江大橋昨（12）日通車，不過公路局卻和網紅「火花羅」槓上，還遭爆料「淡水往八里」護欄都未包覆燈座，機車道擋風牆的螺絲也都亂鎖。對此，公路局北新工分局長陳永傑證實，工期還沒結束，隔音牆屬於較後期的工項，不過不影響橋梁本體和通車，在優先達成通車的目標下，部分工項持續施工，燈柱方面則是依現場條件調整，「不是說一邊有做、一邊沒做」。
火花羅近日拍片指出，淡江大橋機車道護欄並非一般常見標準型式，質疑是「交通部自創造型護欄」恐釀危險，反遭交通部公路局點名呼籲「火花羅勿再造謠」，強調目前所有護欄末端及混凝土銜接處，均已完成收邊與漸變處理。不過火花羅下午實地走訪卻發現，淡水往八里的護欄通通沒有包覆燈座，八里端機車道擋風牆的牆面螺絲更是完全亂鎖。
對此，陳永傑回應，工期還沒結束，隔音牆屬於較後期的工項，不過不影響橋梁本體和通車，在優先達成通車的目標下，部分工項持續施工；燈柱方面則是依現場條件調整，若燈柱與護欄距離較近、無法完整包覆，會改採緊貼方式處理，「不是說一邊有做、一邊沒做」。
火花羅則在Threads發文感嘆，自己過去曾因為苗栗後龍西濱大橋的死亡彎道，跟交通部西部濱海公路中區工程處交手，當時改建工程做的違法機車道，導致上百台機車1年內集中摔車在同一個地方，還有女生第一次環島就摔到毀容，但因為地處偏鄉沒有知名政治人物想幫忙，最後事件鬧到公路局高層，「西北工還在欺上瞞下，說給機車一個車道走會大塞車」，所以他這次看到淡江大橋的機車道，才會知道完蛋。
火花羅直言，現在淡江大橋已經通車，公路局一下說「整備完成」、一下說「還在工期」，護欄是非標準式的違法護欄，隔音牆快一半螺絲都鎖不上去，卻還有一堆人扯後腿，根本就是一堆人上錯失智列車，最後一起掉到淡水河裡。
2026/05/13 17:55
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1838014&utm_campaign=viewallnews
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