國民黨新北市長參選人李四川近日提出將TPASS升級版納入高鐵的構想，多名學者對此都表示不看好，認為會影響高鐵的服務品質、調度彈性等。
李四川昨（1）日提出TPASS升級版納入高鐵方案的構想，表示如果可行，將透過研議加價的方式讓通勤族上下班時間使用高鐵，台北市長蔣萬安昨受訪時也說，期待可以共同討論這個議題。
數名專家與學者已經表態不看好，消基會交通委員會召集人李克聰認為將高鐵納入TPASS不合適，TPASS主要用在日常通勤，高鐵是高價長途運輸，性質不同的情況下納入TPASS不僅會需要大幅增加補貼支出，還會影響既有通勤資源。
台灣大學軌道科技研究中心教授賴勇成今（2）日也表示，如果實施高鐵納入TPASS，可能會誘發額外需求，進一步讓高鐵尖峰時間更加壅擠，削弱服務品質，並且他指出，在國際經驗中，高鐵系統普遍都不被納入都市通勤月票，無論是法國的TGV、德國的ICE、日本東海道新幹線皆是如此。
德國曾在2022年夏季，為了節省能源曾經推出9歐元月票，購買該月票就可以無限搭乘城市快鐵（S-Bahn）、地下鐵（U-Bahn）、公車與路面電車，但如果要搭乘跨邦長途列車，還是需要另外購票。
2026/05/02 18:45
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1832442&utm_campaign=viewallnews
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