淡江大橋即將通車，最大改變將直接反映在通勤時間。未來往返淡水與八里，行車時間可縮短約25分鐘，距離減少約15公里，對長期仰賴關渡大橋通行的民眾而言，通勤效率將大幅提升。
這項歷經近30年規劃、總經費高達230億元的重大建設，目前已進入通車前最後關鍵階段。淡江大橋全長約1.9公里，主橋長達920公尺，為全球最長單塔不對稱斜張橋，工程技術門檻極高。
在結構設計上，全橋共設置94束斜拉鋼索，最長達441公尺，並搭配多項減震系統。其中主橋塔設置液態黏滯性阻尼器（HRD），目前已有7組投入運作，可抵抗約7級地震帶來的震動，提升橋體安全性。
交通效益方面，淡江大橋通車後，原本需繞行關渡大橋的車流，可直接跨越淡水河出海口。除節省約25分鐘車程外，也可分擔關渡大橋約30%車流量，並降低台2線竹圍路段約17%至30%的交通壓力。
此外，大橋將串聯台2線、台15線、台61線西濱快速公路及台64線，形成完整快速路網。未來從板橋經台64線前往淡水，車程可縮短至約35分鐘，進一步提升跨區通行效率。
交通單位評估，通車後淡水與八里將邁入「10分鐘生活圈」，受惠族群包含淡水、八里及淡海新市鎮居民，加上往返台北市的通勤族，預估影響人數超過50萬人。
除通勤效益外，淡江大橋也將帶動區域觀光發展，預估假日可吸引逾2萬人次遊客，串聯漁人碼頭、八里左岸及北海岸景點，提升地方經濟動能。
另一方面，工程亦預留淡海輕軌延伸空間，配合後續二期工程推進，預計年底前完成銜接，逐步完善大眾運輸系統。
隨著通車時程逼近，淡江大橋不僅縮短通勤時間，也將同步強化交通、安全與觀光效益，成為北台灣重要交通節點。
2026/04/17 08:00
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1822296&utm_campaign=viewallnews
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