台灣高鐵新世代列車導入進入關鍵階段，隨著12列N700ST即將陸續抵台，高鐵同步擴充維修量能，今（26）日於高雄燕巢總機廠舉行擴建工程動土典禮，打造逾1.15萬平方公尺新廠房，提前因應新車上線與未來檢修需求。
台灣高速鐵路股份有限公司表示，本次推動「燕巢總機廠空間調整暨新建綜合廠房與立體停車場工程」，為迎接新世代列車導入的重要基礎建設。燕巢總機廠為高鐵列車轉向架檢修、車體大修與新車組裝核心基地，此次擴建將強化整體維修量能，確保未來車隊運作穩定。
高鐵說明，新建綜合廠房面積逾11,500平方公尺，將作為列車檢修與物料儲存空間，並導入自動化倉儲系統，透過立體化儲存與智慧管理機制提升效率，同時興建立體停車場及機車停車棚，優化廠區動線。既有維修機廠也將同步進行產線優化與設備升級，包含增設高架儲架、檢修環控室與自動化設備，並新建變電站，以確保高密度檢修作業下電力供應穩定。
高鐵指出，向日本採購的12組N700ST列車，首列預計今年8月抵台，並自2027年下半年起陸續投入營運。新車投入後約1至2年，將依序進行轉向架檢修與車體大修，燕巢總機廠此次擴建正是為因應未來新舊車隊同時維修需求。
高鐵總經理表示，疫後運量持續成長，去年全年已突破8200萬人次創新高，為提供更穩定的服務品質，必須同步提升維修與營運量能。此次工程最大挑戰在於需兼顧如期完工與既有維修作業不中斷，因此要求施工過程以安全為首要原則，確保人員與營運雙重安全。
高鐵進一步指出，今年短短三個月內已完成兩項維修設施重要里程碑，包括1月左營基地第二檢修廠上梁，以及此次燕巢總機廠動土，顯示新車導入準備全面加速。未來將可同時支援既有700T與N700ST車隊檢修，維持整體營運妥適率。
在永續發展方面，高鐵表示，本次工程亦納入ESG規劃，將申請綠建築標章合格級以上認證，並預留太陽能設備設置條件，施工期間也將落實環保與交通維持措施。
台灣高鐵即將邁入通車20周年，累計旅運人次已於本月突破10億人次。隨著N700ST新車導入與維修體系升級，高鐵也將同步推動人員訓練、系統調整及營運優化，持續提升台灣西部走廊的城際運輸服務品質。
2026/03/26 15:47
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1813223&utm_campaign=viewallnews
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