台灣高端旅遊市場規模估達每年1500億至2000億元，且客群結構正出現明顯變化。元本旅遊24日舉行記者會公布數據指出，自2023年推動極地包船以來已累積828名旅客，其中65%為在職人士、女性占比逾6成，企業主與醫療專業人士合計達7成，顯示高端旅遊需求已逐漸由退休族轉向高資產與專業族群。
元本旅遊進一步說明，828名極地旅客中，約65%仍在職場，女性占比超過6成；職業結構以企業主（52%）與醫療專業人士（18%）為主。年齡層方面，60至80歲仍為目前主力客群，但40至60歲族群消費能力與預算最高，成為未來成長動能。此外，旅遊型態也出現轉變，除三代同堂出遊增加外，約12%為個人獨旅。
回流表現同樣顯著。元本指出，2027年東格陵蘭航次已有64%為曾參與2025年北極包船的旅客；而2028年加拉巴哥群島預約名單中，也有41%為已完成南北極旅程的客群，顯示高端探險旅遊具備高度重遊特性。
業者分析，高端客群旅遊動機正從過去的「地點蒐集」轉向「體驗與稀缺性」，包括追求獨特航線、極地探險，以及氣候變遷帶來的時間壓力，使極地與生態型旅遊需求持續升溫。元本旅遊董事長游國珍表示，近年觀察到不少旅客不再以「一生一次」為目標，而是出現重複參與極地行程的現象，甚至有旅客累積多次參團紀錄。
在產品布局方面，元本指出，繼2025年完成200名台灣旅客前往北極史瓦巴德群島包船後，後續將推出2027年與2028年兩大航線。其中，2027年8月將規劃「銀海極致號」東格陵蘭包船航次，主打深入冰原與長時間停留極光帶的行程；2028年則引進「銀海起源號」，鎖定加拉巴哥群島生態旅遊市場。
記者會上，銀海郵輪亞洲區銷售總監邱偉森也指出，近年亞洲市場對高端探險旅遊需求逐年增加，尤其結合探險路線與高規格服務的產品更受青睞。他表示，相關行程強調服務人力配置與客製化安排，例如船上服務人員比例接近乘客數，並提供個人化管家服務，以因應長天數與偏遠地區旅遊需求。
邱偉森也提到，市場趨勢顯示，頂級客群對旅遊的要求已不僅限於交通與住宿，而是更重視整體行程的流暢度與體驗完整性，這也是近年探險型郵輪產品成長的重要原因。
在此背景下，元本旅遊宣布與銀海郵輪（Silversea Cruises）展開合作，未來將共同布局極地與赤道探險航線，搶攻高端旅遊市場。
2026/03/24 13:14
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1812017&utm_campaign=viewallnews
Post gallery
