當Ferrari在2021年推出Icona系列的Daytona SP3，並將產量鎖定在599輛時，這款向60年代利曼原型賽車致敬的V12敞篷猛獸，幾乎已被視為「無需再改」的藝術品。但在德國改裝圈眼中，只要是法拉利，就一定還有進化空間。
排氣一換 自然進氣也能更瘋狂來自巴伐利亞、專精義大利超跑的Novitec，這次把重點放在排氣系統。透過重新設計的高流量排氣、金屬觸媒與完整隔熱配置，成功讓6.5升自然進氣V12多榨出28匹馬力，總輸出來到868匹。對一具能拉到9,500轉的NA引擎來說，這28匹，每一匹都很有感。
連黃金都用上了這套排氣系統還具備電子聲浪控制，駕駛可在車內自由切換低沉內斂或狂暴嘶吼的模式。對極致派車主而言，Novitec甚至提供999純金鍍層選項，不只象徵身分，更有助於散熱表現，而外觀仍完整保留原廠尾管線條，優雅不被破壞。
不走浮誇路線Novitec也攜手Vossen為SP3打造專屬鍛造輪圈，採前20吋、後21吋配置，搭配中央鎖定式設計，強化楔形車身氣勢。值得一提的是，這次完全沒有寬體或激進空力套件，改裝重點只有一個，尊重原作、精準強化。
內裝就是你的專屬收藏進到車內，Novitec提供全客製化服務，從皮革到Alcantara顏色都能自由指定，並於德國工廠手工打造。對Daytona SP3車主而言，這不只是改裝，而是讓一輛已經身價破億台幣的收藏品，更貼近「只屬於你」的狀態。
2026/02/17 11:01
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1796383&utm_campaign=viewallnews
Post gallery
