台灣新聞通訊社-走路變安心！從人行道到路口通行《行人交通安全設施條例》一次搞懂！

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為改善行人通行環境、強化人行道設施品質，中央與地方攜手落實人本交通，逐步打造安全、無障礙的步行環境。這項全國性的制度改革，不僅是一次硬體改善工程，更是推動街道轉型、強化全民路權意識的關鍵起點。

根據條例內容，未來全國各縣市將依五大步驟，全面盤點並改善人行空間：

1.改善計畫擬定：盤點各縣市高風險路口與路段，訂定改善優先順序。

2.既有人行道改善：拓寬人行道、移除障礙物、擴大路口停等空間、增設庇護島，提升通行安全。

3.優先新設人行道：針對道路寬度12公尺以上、車速較快的道路優先新闢人行道。

4.行人友善區建置：針對學校、醫院、公園、車站等人流密集處將優先規劃為「行人友善區」，設置安全無障礙的步行路徑、降速設施、行人優先區。

5.改善成果評估與全民參與：地方政府負責規劃、改善，中央每年進行考核。歡迎全民透過說明會和意見回饋，一起改善！

條例中特別提出「行人優先區」的概念，主要會設置在學校周邊、醫療院所等人潮聚集地，車速限20公里、禁止按喇叭，並強化行人享有全段路權優先，車輛必須禮讓、設置減速設施與特殊鋪面，讓學童、長者都能安心通行。

該條例不僅規範各地方政府應將醫療院所、學校、政府機關及大眾運輸場站等行人往來頻繁的區域，公告指定範圍為「行人友善區」，並在推動前辦理說明會，廣納在地居民意見，作為改善規劃的重要依據，更因地制宜規劃增設實體或標線型人行道、進行停車空間的時段性管理、建置防護與警示設施、強化無障礙環境，並透過車速與行為管制措施，打造安全、連續的步行空間，全面提升行人通行安全與生活品質。